PILOTPOWER2CT Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil PILOTPOWER2CT
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 685 Testurteilen
Ø 7 009 407 km gefahren
| 25.04.2007 von | Note 4.41 |
| (4 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung N/A
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 ZR17
Honda CBR 600RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Extremer Grip in allen Lagen...auch auf der Rennstrecke. Kein Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven. Super Handling. Deutlich reduziertes "Stempeln" beim harten Anbremsen. Für einen Supersport-Reifen erfreulich geringer Verschleiß. Dennoch...für Stadt-/Autobahnfahrten und gemütliches Cruisen viel zu schade und reine Verschwendung.
180 / 55 ZR17
Honda CBR 600RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Extremer Grip in allen Lagen...auch auf der Rennstrecke. Kein Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven. Super Handling. Deutlich reduziertes "Stempeln" beim harten Anbremsen. Für einen Supersport-Reifen erfreulich geringer Verschleiß. Dennoch...für Stadt-/Autobahnfahrten und gemütliches Cruisen viel zu schade und reine Verschwendung.
| 25.04.2007 von | Note 4.41 |
| (4 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung N/A
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 R17
Honda CBR 600RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Extrem sportlicher Reifen mit super Trockengrip, der auch auf der Rennstrecke immer eine gute Figur macht. Des Weiteren fährt sich der Reifen sehr schnell warm und hat nach wenigen km schon sein Leistungsmaximum erreicht. Beim Bremsen in Kurven stellt er die Maschine kaum auf und verbessert nochmals das ausgezeichnete Handling der CBR. Was den Verschleiß angeht, so liegt der Reifen im Mittelfeld. Allerdings handelt es sich um einen Sport-/Rennreifen...und dafür ist der Verschleiß dann wieder ausgezeichnet. Eine echte Empfehlung für alle Superbikes und Supersportler!
120 / 70 R17
Honda CBR 600RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Extrem sportlicher Reifen mit super Trockengrip, der auch auf der Rennstrecke immer eine gute Figur macht. Des Weiteren fährt sich der Reifen sehr schnell warm und hat nach wenigen km schon sein Leistungsmaximum erreicht. Beim Bremsen in Kurven stellt er die Maschine kaum auf und verbessert nochmals das ausgezeichnete Handling der CBR. Was den Verschleiß angeht, so liegt der Reifen im Mittelfeld. Allerdings handelt es sich um einen Sport-/Rennreifen...und dafür ist der Verschleiß dann wieder ausgezeichnet. Eine echte Empfehlung für alle Superbikes und Supersportler!
| 07.11.2006 von | Note 4.19 |
| (3 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung N/A
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 55 R16 W
Aprilia Tuono 1000 R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der beste Reifen in 20 Jahren fahren. Grip in jeder Situation und bei jedem Wetter. Zumindest solange man die physikalischen Grenzen beachtet....
190 / 55 R16 W
Aprilia Tuono 1000 R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der beste Reifen in 20 Jahren fahren. Grip in jeder Situation und bei jedem Wetter. Zumindest solange man die physikalischen Grenzen beachtet....
| 25.09.2006 von | Note 4.34 |
| (6 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung N/A
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 ZR17 W
Ducati S2R Dark
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Dies ist mit Abstand der beste Reifen, mit denen ich je um die Kurven gekratzt bin. Haftung wie irre, bei jedem Wetter. Selbst wenn das Profil schon fast unten ist, fahren sie sich noch wie am 1. Tag. Bei nasser Strasse muss man nicht mal seinen Fahrstil anpassen. Einfach weiterfahren wie gewohnt. Ich bin in den 6000km kein einziges mal gerutscht. Praktisch kein Aufstellmoment. Einziger kleiner Wehrmutstropfen: Nach 5000-6000km ist Ende Feuer. Mit anderen Sportreifen kam ich aber auch nicht weiter. Diese waren dann aber ziemlich schei**e wenn sie abgefahren waren. Darum: Meine Empfehlung für alle die gern mit den Fussrasten am Boden kratzen. Für Autobahn und Stadtverkehr pure Verschwendung.
180 / 55 ZR17 W
Ducati S2R Dark
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Dies ist mit Abstand der beste Reifen, mit denen ich je um die Kurven gekratzt bin. Haftung wie irre, bei jedem Wetter. Selbst wenn das Profil schon fast unten ist, fahren sie sich noch wie am 1. Tag. Bei nasser Strasse muss man nicht mal seinen Fahrstil anpassen. Einfach weiterfahren wie gewohnt. Ich bin in den 6000km kein einziges mal gerutscht. Praktisch kein Aufstellmoment. Einziger kleiner Wehrmutstropfen: Nach 5000-6000km ist Ende Feuer. Mit anderen Sportreifen kam ich aber auch nicht weiter. Diese waren dann aber ziemlich schei**e wenn sie abgefahren waren. Darum: Meine Empfehlung für alle die gern mit den Fussrasten am Boden kratzen. Für Autobahn und Stadtverkehr pure Verschwendung.