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07.12.2016

Scrambler-Socke TKC 80: Grobe Stollen für Feingeister

Mit einem bärenstarken Umbau einer BMW R nine T hat BMW-Tuner AC Schnitzer die Besucher der diesjährigen Custombike Show vom 2. bis 4. Dezember in Bad Salzuflen überrascht

- Spektakulärer Umbau BMW R nine T auf Custombike Show
- AC Schnitzer definiert die Scrambler-Philosophie neu
- TKC 80 von Continental Erste Wahl für Scrambler-Umbau

Hannover/Korbach, 6. Dezember 2016.
Mit einem bärenstarken Umbau einer BMW R nine T hat BMW-Tuner AC Schnitzer die Besucher der diesjährigen Custombike Show vom 2. bis 4. Dezember in Bad Salzuflen überrascht. Der kernige Scramb-ler kommt nicht etwa auf leisen Sohlen daher – er trägt auf den Felgen die groben Stollen des ewig jungen TKC 80 von Continental.

Die Aachener Edelschmiede AC Schnitzer, spezialisiert auf BMW-Umbauten, hat beim Neo-Klassiker R nine T ganze Arbeit geleistet und einen individuellen Scrambler bis in die letzte Pore kreiert. Dieses Fahrzeug hat nicht nur ein Design, das über Stock und Stein zu sprinten scheint, es hält auch, was der Schein verspricht: Es ist besohlt mit dem Urahn aller Stollenreifen, dem seit 31 Jahren top-aktuellen TKC 80 von Continental. Der Grobstoller ist nicht nur eine On- und Offroad-Legende, sondern mit seinem starken Auftritt vor allem bei Scrambler-Umbauten seit langem Erste Wahl für viele Customizer.

Der Schnitzer-Scrambler ist ein Prototyp, der als Basis für die Entwicklung des Heritage-Programms dient. Alle Anbauteile stammen von AC Schnitzer, inklusive Light Bomb, Sturzpads und Stealth-Schalldämpfer. Die bei diesem Entwicklungsfahrzeug verwendeten Teile können bei jedem BMW-Händler oder direkt bei AC Schnitzer bestellt werden, die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 2500 Euro. Wer als Krönung für dieses Edelbike einen TKC 80 aufziehen möchte, kann ihn bis zu einer möglichen Freigabe per Einzelabnahme an der R nine T auf die Straße bringen.

Infos: ac-schnitzer.de | conti-moto.de

Quelle: Continental
 

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