TrailAttack Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil TrailAttack
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 23 Testurteilen
Ø 257 810 km gefahren
| 18.10.2022 von Jörg albrecht | Note 4.6 |
| (3 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 80 19 V
TRIUMPH Tiger Explorer / XC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
110 / 80 19 V
TRIUMPH Tiger Explorer / XC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 30.09.2022 von Klaus Kittel | Note 5 |
| (7 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 V17 V
SUZUKI DL 650 V-Strom Gussrad
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Conti Trail Attack ist eine Klasse besser als der Originalreifen von Bridgestone. Sowohl auf trockener aber vor allem auf nasser Fahrbahn ist der Reifen ein echter Gewinn. Auch bei der Eigendämpfung und beim Einlenkverhalten ist der Reifen auf der Vstrom wirklich spitze. Ich bin hauptsächlich auf der Landstraße unterwegs und manchmal auf Schotterstrassen, im Gelände nur "light" unterwegs. Da zeigt sich sehr schnell die Grenze, vor allem im Matsch. Das Profil nach ca. 7000km ist nach wie vor noch sehr gut mit 4 bis 4,5 mm. Ich werde mir diesen Reifen sicher wieder nehmen. Preis/Leistung ist schwer in Ordnung.
150 / 70 V17 V
SUZUKI DL 650 V-Strom Gussrad
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Conti Trail Attack ist eine Klasse besser als der Originalreifen von Bridgestone. Sowohl auf trockener aber vor allem auf nasser Fahrbahn ist der Reifen ein echter Gewinn. Auch bei der Eigendämpfung und beim Einlenkverhalten ist der Reifen auf der Vstrom wirklich spitze. Ich bin hauptsächlich auf der Landstraße unterwegs und manchmal auf Schotterstrassen, im Gelände nur "light" unterwegs. Da zeigt sich sehr schnell die Grenze, vor allem im Matsch. Das Profil nach ca. 7000km ist nach wie vor noch sehr gut mit 4 bis 4,5 mm. Ich werde mir diesen Reifen sicher wieder nehmen. Preis/Leistung ist schwer in Ordnung.
| 18.08.2022 von Artan Vinca | Note 5 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 17 V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
170 / 60 17 V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
| 04.12.2019 von Nore | Note 5 |
| (5 100 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 17 W
BMW R 1200 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
170 / 60 17 W
BMW R 1200 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall