SportecM3 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil SportecM3
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 131 Testurteilen
Ø 1 272 064 km gefahren
| 04.09.2017 von | Note 5 |
| (4 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 ZR
yamaha xjr sp 1200
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
180 / 55 17 ZR
yamaha xjr sp 1200
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 30.08.2017 von | Note 4 |
| (1 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 50 17 ZR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
190 / 50 17 ZR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 15.01.2016 von U. Mischke | Note 4.59 |
| (4 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 ZR
Honda CBR 900 RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
180 / 55 17 ZR
Honda CBR 900 RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 05.01.2016 von xxx | Note 4.68 |
| (2 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 50 17 ZR
Suzuki Kilo K5
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Hab meine Kilo Gixxe neu mit glaub Bridgestone BT014 bekommen. Diesen Reifen (Müll) hab ich nach ca. 1000km runter geworfen und hab Metzeler M1 aufgezogen... eine gute Wahl, passte gut zum Motorrad, denn aus Erfahrung kann ich sagen, nicht jeder Reifen passt zu jedem Motorrad... Suzuki und Metzeler (hab auf 11er Knicker auch M1 gefahren)passen gut zusammen... als dann der M3 auf den Markt kam, hab ich um zu probieren den M3 auf ein zweites paar Felgen gezogen um Vergleiche zu ziehen... Aufwärmphase geht beim M3 etwas schneller, muss trotzdem angewärmt werden... doch hat er eine gewisse Temperatur erreicht ist er wie ein Lieblingsschuh für meine Kilo K5... klasse Eigendämpfung, super Einlenkverhalten auch in schnellen Wechselkurven, immer genügend Grip auch in großen Schräglagen und eine perfekte Rückmeldung auf der Kante... für mich in Verbindung mit meinem Motorrad auch auf der Bremse das perfekte Gespann...hat mein Vertrauen nie enttäuscht... hab schon viele Reifen probiert, Dunlop Quali, Michelin PP & 2CT, Conti Race Attack und den Metzeler M5 (von dem ich persönlich enttäuscht war)... doch bei keinem dieser Reifen hatte ich ein ähnlich gutes Gefühl am Limit, als beim M3... auch bei Nässe geht dieses Gefühl nicht verloren, wobei man dann seine Fahrweise doch etwas anpasst... Laufleistung liegt bei ca. 4000km pro Satz (was ich für einen Sportreifen völlig ok finde), doch dann sind die Flanken vorne wie hinten weg... bin aber nur Landstraße unterwegs mit 2-3 Abstecher aufm Nürburgring pro Jahr... alles in allem ein perfekter Reifen der jetzt auch preislich 5* verdient... in 2 Monaten bekomme ich eine MV Augusta F4 und ob er dafür auch geeignet ist werde ich testen... Gruß Gixxertreiber
190 / 50 17 ZR
Suzuki Kilo K5
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Hab meine Kilo Gixxe neu mit glaub Bridgestone BT014 bekommen. Diesen Reifen (Müll) hab ich nach ca. 1000km runter geworfen und hab Metzeler M1 aufgezogen... eine gute Wahl, passte gut zum Motorrad, denn aus Erfahrung kann ich sagen, nicht jeder Reifen passt zu jedem Motorrad... Suzuki und Metzeler (hab auf 11er Knicker auch M1 gefahren)passen gut zusammen... als dann der M3 auf den Markt kam, hab ich um zu probieren den M3 auf ein zweites paar Felgen gezogen um Vergleiche zu ziehen... Aufwärmphase geht beim M3 etwas schneller, muss trotzdem angewärmt werden... doch hat er eine gewisse Temperatur erreicht ist er wie ein Lieblingsschuh für meine Kilo K5... klasse Eigendämpfung, super Einlenkverhalten auch in schnellen Wechselkurven, immer genügend Grip auch in großen Schräglagen und eine perfekte Rückmeldung auf der Kante... für mich in Verbindung mit meinem Motorrad auch auf der Bremse das perfekte Gespann...hat mein Vertrauen nie enttäuscht... hab schon viele Reifen probiert, Dunlop Quali, Michelin PP & 2CT, Conti Race Attack und den Metzeler M5 (von dem ich persönlich enttäuscht war)... doch bei keinem dieser Reifen hatte ich ein ähnlich gutes Gefühl am Limit, als beim M3... auch bei Nässe geht dieses Gefühl nicht verloren, wobei man dann seine Fahrweise doch etwas anpasst... Laufleistung liegt bei ca. 4000km pro Satz (was ich für einen Sportreifen völlig ok finde), doch dann sind die Flanken vorne wie hinten weg... bin aber nur Landstraße unterwegs mit 2-3 Abstecher aufm Nürburgring pro Jahr... alles in allem ein perfekter Reifen der jetzt auch preislich 5* verdient... in 2 Monaten bekomme ich eine MV Augusta F4 und ob er dafür auch geeignet ist werde ich testen... Gruß Gixxertreiber