SR-777WW Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil SR-777WW
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 6 Testurteilen
Ø 28 596 km gefahren
| 20.03.2025 von Stefanovic Nikola | Note 5 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 90 N
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
130 / 90 N
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
| 13.07.2024 von Hotwheels | Note 4.8 |
| (1 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ N
SUZUKI VL 1500 LC Intruder
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
/ N
SUZUKI VL 1500 LC Intruder
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 25.06.2024 von Reimers | Note 3.25 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 85 B17 H
HARLEY-DAVIDSON FLHTK Ultra Limited
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Im trocken kann man den Reifen durchaus fahren, er läuft jeder Rille hinterher, das ändert sich bei Feuchtem Untergrung sehr schnell, da ist Bremsen oder Beschleunigen sehr schnell die Grenze erreicht. Bei Nässe und Beschleunigen fängt das Heck schnell an auszubrechen, die Haftung ist nicht mehr gegeben, ebenso sieht es beim Bremsen aus. Das ABS regelt sehr oft, es ist auf Makierungen wie auf Eis zu fahren Für mich ein absolutes unsicheres Fahrverhalten und ich kann nur davon abraten, den Reifen an das Motorrag zu machen
130 / 85 B17 H
HARLEY-DAVIDSON FLHTK Ultra Limited
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Im trocken kann man den Reifen durchaus fahren, er läuft jeder Rille hinterher, das ändert sich bei Feuchtem Untergrung sehr schnell, da ist Bremsen oder Beschleunigen sehr schnell die Grenze erreicht. Bei Nässe und Beschleunigen fängt das Heck schnell an auszubrechen, die Haftung ist nicht mehr gegeben, ebenso sieht es beim Bremsen aus. Das ABS regelt sehr oft, es ist auf Makierungen wie auf Eis zu fahren Für mich ein absolutes unsicheres Fahrverhalten und ich kann nur davon abraten, den Reifen an das Motorrag zu machen
| 27.09.2023 von Sturm | Note 1.15 |
| (2 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 80 15 H
YAMAHA XVS 650 Dragstar
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Reifen selbst ist unwuchtig. Felge wurde geprüft. Reifen nochmals aufgezogen. Entsprechend kam ich zu den Fahreigenschaften nichts Gutes berichten.
170 / 80 15 H
YAMAHA XVS 650 Dragstar
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Reifen selbst ist unwuchtig. Felge wurde geprüft. Reifen nochmals aufgezogen. Entsprechend kam ich zu den Fahreigenschaften nichts Gutes berichten.