C17WinterFriction Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil C17WinterFriction
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 2 Testurteilen
Ø 8 000 km gefahren
| 26.05.2023 von Sachsei | Note 4 |
| (4 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 R
HONDA CRF 250 L
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Mein Fahrzeug ist eine Honda CRF 300 L (nicht in der Liste) Der Reifen wurde auf Schnee und Eispisten in Skandinavien bewegt, er eignet sich gut für Spikes.
90 / 90 21 R
HONDA CRF 250 L
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Mein Fahrzeug ist eine Honda CRF 300 L (nicht in der Liste) Der Reifen wurde auf Schnee und Eispisten in Skandinavien bewegt, er eignet sich gut für Spikes.
| 26.05.2023 von Sachsei | Note 4 |
| (4 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 R
HONDA CRF 250 L
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Mein Fahrzeug ist eine Honda CRF 300 L (nicht in der Liste) Der Reifen wurde auf Schnee und Eispisten in Skandinavien bewegt, er eignet sich gut für Spikes.
90 / 90 21 R
HONDA CRF 250 L
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Mein Fahrzeug ist eine Honda CRF 300 L (nicht in der Liste) Der Reifen wurde auf Schnee und Eispisten in Skandinavien bewegt, er eignet sich gut für Spikes.