Terraforce-R Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil Terraforce-R
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 16 Testurteilen
Ø 233 688 km gefahren
18.04.2021 von Hummel | Note 4.7 |
(300 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 80 19 V
BMW R 1150 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
110 / 80 19 V
BMW R 1150 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
12.05.2019 von Manfred | Note 4.16 |
(2 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 80 19 V
SUZUKI DL 1000 V-Storm X / XT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
110 / 80 19 V
SUZUKI DL 1000 V-Storm X / XT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
22.06.2019 von Torsten | Note 4.68 |
(4 300 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 R17 V
BMW R 1150 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Den Reifen habe ich als Notlösung genommen, da der/die Wunschreifen erst im Juli wieder verfügbar waren und ich aber zu Anfang Juni 2019 für die Tour durch Schottland und Irland einen neuen Satz benötigte. Der Reifen ist sehr handlich und lässt sich leicht einlenken. Man muss sich aber darauf einstellen, dass es anfangs etwas kippelig ist. Am besten ging es mit "Drücken", was einem auf den schmalen Straßen aus Platzgründen entgegen kommt. Auch die Befürchtung, dass er auf nassen Straßen versagt, war unbegründet. Ich hatte zu keiner Zeit, auch bei zügigem Tempo, einen Rutscher oder das Gefühl von Unsicherheit. Der Verschleiß lag hinten: 8 mm neu/ 5,3 mm und vorne: 5 mm neu/ 3,6 nach 4300 km. Obwohl auch lange Autobahnetappen in der Tour lagen, ist keine nennenswerte "Plattenbildung" zu erkennen. Sofern man nicht bei jedweder Witterung auf der "allerletzten Rille" fahren will/muss, ist nach der Reifen meiner Ansicht nach eine sehr gute Alternative zu den "High End" Reifen der Premiumhersteller.
150 / 70 R17 V
BMW R 1150 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Den Reifen habe ich als Notlösung genommen, da der/die Wunschreifen erst im Juli wieder verfügbar waren und ich aber zu Anfang Juni 2019 für die Tour durch Schottland und Irland einen neuen Satz benötigte. Der Reifen ist sehr handlich und lässt sich leicht einlenken. Man muss sich aber darauf einstellen, dass es anfangs etwas kippelig ist. Am besten ging es mit "Drücken", was einem auf den schmalen Straßen aus Platzgründen entgegen kommt. Auch die Befürchtung, dass er auf nassen Straßen versagt, war unbegründet. Ich hatte zu keiner Zeit, auch bei zügigem Tempo, einen Rutscher oder das Gefühl von Unsicherheit. Der Verschleiß lag hinten: 8 mm neu/ 5,3 mm und vorne: 5 mm neu/ 3,6 nach 4300 km. Obwohl auch lange Autobahnetappen in der Tour lagen, ist keine nennenswerte "Plattenbildung" zu erkennen. Sofern man nicht bei jedweder Witterung auf der "allerletzten Rille" fahren will/muss, ist nach der Reifen meiner Ansicht nach eine sehr gute Alternative zu den "High End" Reifen der Premiumhersteller.
03.08.2019 von Jeje | Note 4.62 |
(12 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 80 R19 V
TRIUMPH Tiger Explorer / XC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
positiv überrascht über den Grip im Trockenen. Fahre fast ausschliesslich keinere Strassen mit etwas Gelände, selten Autobahn. Abstriche im Nassen muss man da schon machen, kann man sich aber leicht drauf einstellen, wenn man es weiß. Bei Abnutzung und Haltbarkeit kommt er in der Tat fast an den Michelin (15000km) heran. Auch voll beladen problemlos. ALLERDINGS sollte man, bevor man ihn aufzieht, auf Produktionsfehler prüfen. Habe jetzt schon 3 Satz runtergefahren, dabei aber auch 3 Stück zurückgeschickt, die Fehler hatten. Preis Leistung unschlagbar.
110 / 80 R19 V
TRIUMPH Tiger Explorer / XC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
positiv überrascht über den Grip im Trockenen. Fahre fast ausschliesslich keinere Strassen mit etwas Gelände, selten Autobahn. Abstriche im Nassen muss man da schon machen, kann man sich aber leicht drauf einstellen, wenn man es weiß. Bei Abnutzung und Haltbarkeit kommt er in der Tat fast an den Michelin (15000km) heran. Auch voll beladen problemlos. ALLERDINGS sollte man, bevor man ihn aufzieht, auf Produktionsfehler prüfen. Habe jetzt schon 3 Satz runtergefahren, dabei aber auch 3 Stück zurückgeschickt, die Fehler hatten. Preis Leistung unschlagbar.