ContiTrailAttack3 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil ContiTrailAttack3
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 178 Testurteilen
Ø 2 465 256 km gefahren
| 11.10.2024 von Heinz Stettler | Note 5 |
| (7 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 VR17 M
BMW R 1200 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
170 / 60 VR17 M
BMW R 1200 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 05.10.2024 von Christoph Bauer | Note 3.56 |
| (11 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 90 17 S
HONDA XL 600 V Transalp
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Das Verschleißbild ist super auch nach einer Autobahn Etappe fährt er sich nicht direkt eckig In den Kurven sobald man der Kante nah kommt ist die Rückmeldung vom Vorderrad etwas unangenehm aber kontrollierbar und ggf auch dem Alter des Motorrades geschuldet und nicht alleine dem Reifen. Auf Nässe ist er gut aber im Vergleich zu meinem Winter setting hat er einfach wenig grip. Alles in allem ein guter Zuverlässiger Reifen ohne Überraschung. Für alle die selber montieren die Reifen sind sehr hart an der Flanke also schwerer zu montieren. Ich würde ihn Grad für den Sommer wieder kaufen hab jetzt noch ca 20% profil.
120 / 90 17 S
HONDA XL 600 V Transalp
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Das Verschleißbild ist super auch nach einer Autobahn Etappe fährt er sich nicht direkt eckig In den Kurven sobald man der Kante nah kommt ist die Rückmeldung vom Vorderrad etwas unangenehm aber kontrollierbar und ggf auch dem Alter des Motorrades geschuldet und nicht alleine dem Reifen. Auf Nässe ist er gut aber im Vergleich zu meinem Winter setting hat er einfach wenig grip. Alles in allem ein guter Zuverlässiger Reifen ohne Überraschung. Für alle die selber montieren die Reifen sind sehr hart an der Flanke also schwerer zu montieren. Ich würde ihn Grad für den Sommer wieder kaufen hab jetzt noch ca 20% profil.
| 14.09.2024 von Josef Raith | Note 5 |
| (6 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 17 W
BMW Gs 1200 rally
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
170 / 60 17 W
BMW Gs 1200 rally
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 20.08.2024 von HGS | Note 4.85 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 R18
HONDA CRF 1100 Africa Twin Adventure Sports
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Nach 1-2 km Strecke ist der CTA3 Einsatzbereit, was ich super finde. Griffigkeit ist mir wichtiger als Laufleistung. Da ich im Jahr ca. 15000 km fahre, ziehe ich lieber 2x im Jahr neue Reifen auf und habe so immer genug Grip. Habe vollstes Vertrauen in den CTA3 und für mich kommt kein anderer Reifen mehr in Frage.
150 / 70 R18
HONDA CRF 1100 Africa Twin Adventure Sports
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Nach 1-2 km Strecke ist der CTA3 Einsatzbereit, was ich super finde. Griffigkeit ist mir wichtiger als Laufleistung. Da ich im Jahr ca. 15000 km fahre, ziehe ich lieber 2x im Jahr neue Reifen auf und habe so immer genug Grip. Habe vollstes Vertrauen in den CTA3 und für mich kommt kein anderer Reifen mehr in Frage.