ContiScoot Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil ContiScoot
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 9 Testurteilen
Ø 52 695 km gefahren
| 24.07.2021 von Thomas | Note 4.78 |
| (6 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 70 14
YAMAHA X-Max 250
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich bin ca. 25 Jahre Motorrad gefahren, zuletzt Honda Fireblade und BMW R1100S. Seit paar Jahren X-Max 250 für den Weg zur Arbeit, Bester Rollerreifen, den ich je gefahren bin. Die Trock- und Nasshaftung entspricht wirklich guten Motorradreifen. Schon nach den ersten Metern voller Grip. Im Trockenen wird der Roller abgewinkelt bis die Funken sprühen (Hauptständer). Die Reifen könnten noch viel mehr, der Roller aber nicht. Im Nassen lasse ich es ruhiger angehen. Aber auch hier super Grip. Der Grip geht naturgemäß zu Lasten der Laufleistung. Derzeit 6.500km gefahren, vielleicht nochh 1.000km wird er machen. Dann ist er reif für die Tonne. Der nächste ist schon bestellt. Montiert wird mit Max2H autark. Für mich geht die Laufleistung i.O., weil jeder Meter Spaß macht und ich im Nassen nicht ständig herumrutsche wie mit den alten Michelin City Grip. Klare Empfehlung!
140 / 70 14
YAMAHA X-Max 250
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich bin ca. 25 Jahre Motorrad gefahren, zuletzt Honda Fireblade und BMW R1100S. Seit paar Jahren X-Max 250 für den Weg zur Arbeit, Bester Rollerreifen, den ich je gefahren bin. Die Trock- und Nasshaftung entspricht wirklich guten Motorradreifen. Schon nach den ersten Metern voller Grip. Im Trockenen wird der Roller abgewinkelt bis die Funken sprühen (Hauptständer). Die Reifen könnten noch viel mehr, der Roller aber nicht. Im Nassen lasse ich es ruhiger angehen. Aber auch hier super Grip. Der Grip geht naturgemäß zu Lasten der Laufleistung. Derzeit 6.500km gefahren, vielleicht nochh 1.000km wird er machen. Dann ist er reif für die Tonne. Der nächste ist schon bestellt. Montiert wird mit Max2H autark. Für mich geht die Laufleistung i.O., weil jeder Meter Spaß macht und ich im Nassen nicht ständig herumrutsche wie mit den alten Michelin City Grip. Klare Empfehlung!