DiabloRossoIV Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil DiabloRossoIV
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 22 Testurteilen
Ø 133 000 km gefahren
| 16.10.2023 von FR46 | Note 4.7 |
| (4 900 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
200 / 60 ZR17 W
APRILIA Tuono V4 1100 Factory
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
200 / 60 ZR17 W
APRILIA Tuono V4 1100 Factory
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 07.11.2023 von Bomber | Note 5 |
| (2 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 ZR17 W
KAWASAKI ZZR 1400 ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr schneller Reifen mit ausreichenden Reserven im Regen. Keinerlei Rutscher trotz 200+PS. Laufleistung aktuell 2000 km ohne Anzeichen eines Verschleißes....außer der Schriftzug außen. Trocken wie nass jederzeit ein sicheres Gefühl. Die Geometrie ist auch nicht zu spitz um nicht sofort in die Kurve zu fallen. Für Mehrtagestouren mit allen Straßen- und Wetterverhältnissen bestens geeignet. Als Nachfolger vom ROSSO III ist er richtig gut und überall ein wenig besser geworden.
180 / 55 ZR17 W
KAWASAKI ZZR 1400 ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr schneller Reifen mit ausreichenden Reserven im Regen. Keinerlei Rutscher trotz 200+PS. Laufleistung aktuell 2000 km ohne Anzeichen eines Verschleißes....außer der Schriftzug außen. Trocken wie nass jederzeit ein sicheres Gefühl. Die Geometrie ist auch nicht zu spitz um nicht sofort in die Kurve zu fallen. Für Mehrtagestouren mit allen Straßen- und Wetterverhältnissen bestens geeignet. Als Nachfolger vom ROSSO III ist er richtig gut und überall ein wenig besser geworden.