All-TerrainT/AKO2 Reifen Testberichte
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Offroadreifen
Testurteil All-TerrainT/AKO2
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 16 Testurteilen
Ø 985 005 km gefahren
| 23.12.2021 von sohmorph | Note 3.38 |
| (45 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
285 / 70 R17 Q
FORD Ranger 2.0 TDCI 4x4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
285 / 70 R17 Q
FORD Ranger 2.0 TDCI 4x4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
| 08.10.2021 von Wolli | Note 3.98 |
| (12 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
285 / 70 R17 R
JEEP Wrangler
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr guter Reifen . Im Winter und bei Nässe sollte man den Luftdruck um 0,2 Bar senken. Nach 12.000 KM immer noch 11mm Profil.
285 / 70 R17 R
JEEP Wrangler
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr guter Reifen . Im Winter und bei Nässe sollte man den Luftdruck um 0,2 Bar senken. Nach 12.000 KM immer noch 11mm Profil.
| 25.02.2019 von Amarok Tischer | Note 4.03 |
| (20 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 65 R18 R
VOLKSWAGEN Amarok 3.0 V6 TDI 4MOTION
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Auf der Suche nach A/T - Reifen für meinen Amarok mit Tischer Aufsatzkabine habe ich das Internet tagelang, wenn nicht wochenlang durchforstet. Ein robuster Allrounder mit hoher Traglast und guten Fahrleistungen sowohl im verschneiten Gebirge, als auch bei flotter Fahrt auf der Autobahn war gesucht. Verunsichert durch die eher widersprüchlichen Bewertungen in zahlreichen Foren war ich total verunsichert und hätte beinahe Abstand genommen diesen Reifen zu kaufen. Ich würde sagen, eine glückliche Fügung und ein günstiges Angebot vor Ort war ausschlaggebend für den Kauf. Welchen ich nicht bereut habe, bin total begeistert von dem Reifen. Sowohl auf Schnee und Matsch, als auch auf der Autobahn macht der Reifen eine super Figur, steht einem Winterreifen in nichts nach. Allein auf Glatteis könnte ein Lamellenreifen Vorteile haben, nur hatte ich im ganzen Winter kein Glatteis vorgefunden. Anzumerken ist noch der geringe Verschleiß, nach 20.000km sind noch Noppen auf dem Profil zu sehen, sind praktisch neuwertig. Als kleiner Nachteil sind die doch etwas lauten Abrollgräusche zu erwähnen, welche aber beim V6 Amarok nur bei offenem Fenster zu hören sind und der Verbrauch ist bei höheren Geschwindigkeiten ein wenig gestiegen. Über 180km/h wird das Fahrverhalten schwammig, aber in Österreich kommt man eher selten in die Verlegenheit so schnell zu fahren. Wem der Verbrauch egal ist, Reisegeschwindigkeit 140 - 150 km/h ist ideal. Für meine Begriffe der beste Reifen, werde ihn wieder kaufen, zumindest so lange ich den Amarok mit Aufsatzkabine habe.
/ 65 R18 R
VOLKSWAGEN Amarok 3.0 V6 TDI 4MOTION
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Auf der Suche nach A/T - Reifen für meinen Amarok mit Tischer Aufsatzkabine habe ich das Internet tagelang, wenn nicht wochenlang durchforstet. Ein robuster Allrounder mit hoher Traglast und guten Fahrleistungen sowohl im verschneiten Gebirge, als auch bei flotter Fahrt auf der Autobahn war gesucht. Verunsichert durch die eher widersprüchlichen Bewertungen in zahlreichen Foren war ich total verunsichert und hätte beinahe Abstand genommen diesen Reifen zu kaufen. Ich würde sagen, eine glückliche Fügung und ein günstiges Angebot vor Ort war ausschlaggebend für den Kauf. Welchen ich nicht bereut habe, bin total begeistert von dem Reifen. Sowohl auf Schnee und Matsch, als auch auf der Autobahn macht der Reifen eine super Figur, steht einem Winterreifen in nichts nach. Allein auf Glatteis könnte ein Lamellenreifen Vorteile haben, nur hatte ich im ganzen Winter kein Glatteis vorgefunden. Anzumerken ist noch der geringe Verschleiß, nach 20.000km sind noch Noppen auf dem Profil zu sehen, sind praktisch neuwertig. Als kleiner Nachteil sind die doch etwas lauten Abrollgräusche zu erwähnen, welche aber beim V6 Amarok nur bei offenem Fenster zu hören sind und der Verbrauch ist bei höheren Geschwindigkeiten ein wenig gestiegen. Über 180km/h wird das Fahrverhalten schwammig, aber in Österreich kommt man eher selten in die Verlegenheit so schnell zu fahren. Wem der Verbrauch egal ist, Reisegeschwindigkeit 140 - 150 km/h ist ideal. Für meine Begriffe der beste Reifen, werde ihn wieder kaufen, zumindest so lange ich den Amarok mit Aufsatzkabine habe.
| 17.12.2020 von Mattka | Note 5 |
| (150 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
265 / 60 R18 S
MITSUBISHI Pajero 3.2 DI-D 4WD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Habe ich auf Isuzu Trooper,Suzuki SJ 413,Suzuki Grand Vitara,Jeep Wrangler JK, 2x Mitsubishi Pajero kurz, gefahren. Habe mit vielen Reifen Erfahrungen gemacht, für meine Bedürfnisse geht nichts über den Goodrich AT.
265 / 60 R18 S
MITSUBISHI Pajero 3.2 DI-D 4WD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Habe ich auf Isuzu Trooper,Suzuki SJ 413,Suzuki Grand Vitara,Jeep Wrangler JK, 2x Mitsubishi Pajero kurz, gefahren. Habe mit vielen Reifen Erfahrungen gemacht, für meine Bedürfnisse geht nichts über den Goodrich AT.