Master-Grip2 Reifen Testberichte
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Offroadreifen
Testurteil Master-Grip2
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 98 Testurteilen
Ø 1 552 096 km gefahren
| 13.06.2018 von Emir Tadzic | Note 4.51 |
| (5 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 65 R15 T
VW GOLF V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
195 / 65 R15 T
VW GOLF V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 06.06.2018 von | Note 4 |
| (1 800 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
175 / 60 R15 V
AUDI A2
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
175 / 60 R15 V
AUDI A2
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 04.12.2017 von Pendler | Note 2.84 |
| (500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 60 R17 H
OPEL MOKKA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Positiv: sehr niedriges Abrollgeräusch, sehr gute Eigendämpfung Negativ: im Trockenen um die Mittellage keinerlei Rückmeldung von der Straße, schlechte Spurstabilität, fährt sich, als wäre man permanent bei Glätte unterwegs, in Kurven indirekt mit frühem (unkritischem) Untersteuern, vehemente Antriebseinflüsse am Lenkrad beim Beschleunigen. Mag sein, dass der Reifen auf Schnee besser funktioniert, bei Trockenheit und Nässe ist das aber, hinsichtlich des Fahrgefühls und Sicherheitsempfindens, der schlechteste Pneu, den ich in 30 Jahren gefahren habe.
215 / 60 R17 H
OPEL MOKKA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Positiv: sehr niedriges Abrollgeräusch, sehr gute Eigendämpfung Negativ: im Trockenen um die Mittellage keinerlei Rückmeldung von der Straße, schlechte Spurstabilität, fährt sich, als wäre man permanent bei Glätte unterwegs, in Kurven indirekt mit frühem (unkritischem) Untersteuern, vehemente Antriebseinflüsse am Lenkrad beim Beschleunigen. Mag sein, dass der Reifen auf Schnee besser funktioniert, bei Trockenheit und Nässe ist das aber, hinsichtlich des Fahrgefühls und Sicherheitsempfindens, der schlechteste Pneu, den ich in 30 Jahren gefahren habe.
| 16.07.2017 von Hubert Mozorits | Note 5 |
| (1 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
175 / 70 R14
VW POLO Classic
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
175 / 70 R14
VW POLO Classic
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall