EagleF1Asymmetric3ROF Reifen Testberichte

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Testurteil EagleF1Asymmetric3ROF

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 295 Testurteilen
Ø 8 746 119 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen EagleF1Asymmetric3ROF

24.01.2024 von Santi Nicola	Note 5
(0 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 45 18 Y

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A

10.01.2024 von Jürgen	Note 4.3
(2 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 19 Y
BMW 3 335i xDrive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

03.11.2023 von Dietmar Vollmann	Note 4.5
(4 000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
275 / 40 R20 Y
LAND ROVER Range Rover 3.6 TD 4WD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Fahre sicher und flott. Bin aber kein Raser. Viel auf Autobahn und Landstraße unterwegs. Bei allen Witterungsbedingungen und Tageszeiten. Autobahntempo um 150 bis 180 herum. Sehr angenehm: Reifen bleibt sehr leise. Hat auch immer ausreichend Grip. Hat mich nie enttäuscht. Fühle mich immer sicher. Geradeauslauf für diese Breite selbst bei Längsrillen recht gut, obwohl Fahrzeug sehr agil ist und zum tänzeln neigt durch kurzen Radstand (Sportversion, go-cart ähnlich). Krafftstoffverbrauch auch geringer als bei vorherigen Reifen. Klare Kaufempfehlung.