PremiumContact6 Reifen Testberichte
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Offroadreifen
Testurteil PremiumContact6
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 307 Testurteilen
Ø 7 334 274 km gefahren
| 08.05.2020 von David F. | Note 3.75 |
| (10 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 40 R18 V
VOLKSWAGEN Golf VII 2.0 GTD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Fahre 225/40 R18 (lässt sich nicht auswählen) Zum Positiven: der Reifen ist sehr geräuscharm und gut beim Spritverbrauch. Leider baut er extrem schmal. Sieht schmaler aus als ein durchschnittlicher 215er. Daher kein Felgenschutz und eher bescheidene Optik. Außerdem ist dieser Reifen ungeeignet für sportlichere Fahrer. Er ist sehr weich über die Flanke: schwammiges, unpräzises Lenk- und Kurvenverhalten, aber sehr viel Grip. Macht trotzdem keinen Spaß. Mein neuer 225/40R18 Dunlop WINTERREIFEN fährt sich fast besser. Bei aktiver Fahrweise verschleißt dieser Reifen zudem viel schneller, als z.B. Bridgestone Potenza. Empfehlenswert ist der Reifen nur für komfortorientierte und passive Fahrer.
235 / 40 R18 V
VOLKSWAGEN Golf VII 2.0 GTD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Fahre 225/40 R18 (lässt sich nicht auswählen) Zum Positiven: der Reifen ist sehr geräuscharm und gut beim Spritverbrauch. Leider baut er extrem schmal. Sieht schmaler aus als ein durchschnittlicher 215er. Daher kein Felgenschutz und eher bescheidene Optik. Außerdem ist dieser Reifen ungeeignet für sportlichere Fahrer. Er ist sehr weich über die Flanke: schwammiges, unpräzises Lenk- und Kurvenverhalten, aber sehr viel Grip. Macht trotzdem keinen Spaß. Mein neuer 225/40R18 Dunlop WINTERREIFEN fährt sich fast besser. Bei aktiver Fahrweise verschleißt dieser Reifen zudem viel schneller, als z.B. Bridgestone Potenza. Empfehlenswert ist der Reifen nur für komfortorientierte und passive Fahrer.
| 09.05.2020 von claudio | Note 5 |
| (3 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 45 17 Y
LEXUS CT 200h
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
215 / 45 17 Y
LEXUS CT 200h
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 17.05.2020 von Hilß Harald | Note 4.7 |
| (90 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 50 R17 Y
MERCEDES-BENZ C-Klasse C 200 Kompressor
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super Reifen
225 / 50 R17 Y
MERCEDES-BENZ C-Klasse C 200 Kompressor
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super Reifen
| 25.05.2020 von Arndt | Note 4.15 |
| (11 300 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 50 R17 Y
VOLKSWAGEN Golf VII 2.0 TSI GTI Performance
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
225 / 50 R17 Y
VOLKSWAGEN Golf VII 2.0 TSI GTI Performance
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich