Rockproof Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Offroadreifen
Testurteil Rockproof
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 1 Testurteilen
Ø 143 000 km gefahren
| 31.01.2021 von oliver M | Note 4.7 |
| (143 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
285 / 70 R17 Q
TOYOTA Land Cruiser 3.0 D-4D
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Nach 3 Jahren fahren (60% Str. 40% Offroad) werden die Reifen langsam härter und es haben sich jetzt ganz zum Schluss Sägezähne gebildet und damit wird er lauter. Abgefahren sind die Hinteren bis auf die Markierung (3mm) und die Vorderen haben noch etwa 5mm Profil. In den knapp 150.000km hatte ich 1x ein Loch (Zimmermansnagel hatte sich beim Überfahren einer vom vorausfahrenden LKW verlorenen Palette auf der Autobahn bei etwa 120km/h in den Reifen gebohrt, bin aber noch knapp 600km damit gefahren und er hat fast keine Luft verloren) danach wurde er fachmännisch geflickt und ist bisher immer dicht. Leichte Profilblockabrisse von den scharfkantigen Felsen und der Lava im Gebirge (aber keinerlei Beeinträchtigung dadurch). Im Matsch/Schnee sehr gut und auf Nasser Fahrbahn maginal schlechter als ein guter AT. Klettert hervorragend und im Sand mit 0,9 sitzt er noch fest und bietet sehr gute Traktion. Habe mir gerade einen neuen Satz bestellt.
285 / 70 R17 Q
TOYOTA Land Cruiser 3.0 D-4D
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Nach 3 Jahren fahren (60% Str. 40% Offroad) werden die Reifen langsam härter und es haben sich jetzt ganz zum Schluss Sägezähne gebildet und damit wird er lauter. Abgefahren sind die Hinteren bis auf die Markierung (3mm) und die Vorderen haben noch etwa 5mm Profil. In den knapp 150.000km hatte ich 1x ein Loch (Zimmermansnagel hatte sich beim Überfahren einer vom vorausfahrenden LKW verlorenen Palette auf der Autobahn bei etwa 120km/h in den Reifen gebohrt, bin aber noch knapp 600km damit gefahren und er hat fast keine Luft verloren) danach wurde er fachmännisch geflickt und ist bisher immer dicht. Leichte Profilblockabrisse von den scharfkantigen Felsen und der Lava im Gebirge (aber keinerlei Beeinträchtigung dadurch). Im Matsch/Schnee sehr gut und auf Nasser Fahrbahn maginal schlechter als ein guter AT. Klettert hervorragend und im Sand mit 0,9 sitzt er noch fest und bietet sehr gute Traktion. Habe mir gerade einen neuen Satz bestellt.