N8000 Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil N8000
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 201 Testurteilen
Ø 4 595 950 km gefahren
| 31.05.2012 von | Note 3.25 |
| (1 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 35 R18 ZR
Peugeot 206 CC 135
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Zu dem Nexen gebe ich mal 2 Wertungen ab. Der normale Fahrer wird mit dem Reifen keinerlei Probleme haben trockene Strassen meistert der Reifen ohne Probleme. Auf Nässe habe ich ihn leider noch nicht richtig testen können, da bisher das Wetter bestens war. Reifenverschleiß wird auch etwas höher liegen. Warum? Da komme ich jetzt in der zweiten Bewertung zu. Der sportilich anbitionierte Fahrer wird wie hier schon einige geschrieben haben ein schwammiges Gefühl bemerken, wenn sie eine Art kleinen Slalom fahren. Eine Art als wäre das Auto aus Gummi. Ich hatte erst Fahrwerkskomponenten im Sinn, doch die sind laut TÜV alle i.O. (Querlenker, Stossdämpfer, Stabis, etc.). So habe ich mir mit den TÜVern die Reifen näher angeschaut. Dieses schwammige Gefühl kommt daher das der Reifen im Neuzustand nur auf den inneren 3 Stegen steht. selbst bei einer Druckverringerung auf 2,5 bar, stehen die Stege 2-3 mm weiter raus als die seitlichen Laufflächen. Da diese dünnen Stege nicht viel Seitenkräfte aufnehmen können, bekommt man bei Geschwindigkeiten ab 70 km/h aufwärts und Slalomfahrweise dieses schwammige Gefühl. Für mich wäre jetzt die Frage, was passiert auf der Autobahn wenn der Fahrer ein schnelles Ausweichmanöver machen muss? Bricht dann das Heck oder die Front aus? hier wäre vielleicht noch Testbedarf für manche Reifen. Fazit: Für den normal Fahrer finde ich ist das ein guter Reifen. Aber der Sicherheitsaspekt ist bei dem besagten Manöver doch noch fragwürdig. Für den sportlichen Fahrer ist der Reifen nichts.
215 / 35 R18 ZR
Peugeot 206 CC 135
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Zu dem Nexen gebe ich mal 2 Wertungen ab. Der normale Fahrer wird mit dem Reifen keinerlei Probleme haben trockene Strassen meistert der Reifen ohne Probleme. Auf Nässe habe ich ihn leider noch nicht richtig testen können, da bisher das Wetter bestens war. Reifenverschleiß wird auch etwas höher liegen. Warum? Da komme ich jetzt in der zweiten Bewertung zu. Der sportilich anbitionierte Fahrer wird wie hier schon einige geschrieben haben ein schwammiges Gefühl bemerken, wenn sie eine Art kleinen Slalom fahren. Eine Art als wäre das Auto aus Gummi. Ich hatte erst Fahrwerkskomponenten im Sinn, doch die sind laut TÜV alle i.O. (Querlenker, Stossdämpfer, Stabis, etc.). So habe ich mir mit den TÜVern die Reifen näher angeschaut. Dieses schwammige Gefühl kommt daher das der Reifen im Neuzustand nur auf den inneren 3 Stegen steht. selbst bei einer Druckverringerung auf 2,5 bar, stehen die Stege 2-3 mm weiter raus als die seitlichen Laufflächen. Da diese dünnen Stege nicht viel Seitenkräfte aufnehmen können, bekommt man bei Geschwindigkeiten ab 70 km/h aufwärts und Slalomfahrweise dieses schwammige Gefühl. Für mich wäre jetzt die Frage, was passiert auf der Autobahn wenn der Fahrer ein schnelles Ausweichmanöver machen muss? Bricht dann das Heck oder die Front aus? hier wäre vielleicht noch Testbedarf für manche Reifen. Fazit: Für den normal Fahrer finde ich ist das ein guter Reifen. Aber der Sicherheitsaspekt ist bei dem besagten Manöver doch noch fragwürdig. Für den sportlichen Fahrer ist der Reifen nichts.
| 12.04.2012 von Triumph | Note 3.6 |
| (6 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 45 R17 V
Volvo 850
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen ist hinsichtlich Laufruhe und Komfort wirklich super. Allerdings ist ein hoher Rollwiderstand spürbar. Ein Reifen als guter Kompromis zwischen Leistung und Preis
205 / 45 R17 V
Volvo 850
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen ist hinsichtlich Laufruhe und Komfort wirklich super. Allerdings ist ein hoher Rollwiderstand spürbar. Ein Reifen als guter Kompromis zwischen Leistung und Preis
| 15.05.2011 von jochen | Note 2.6 |
| (16 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 35 R19 V
Alfa Romeo Spider
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
nach 16000 km alle 4 Reifen < 1,5 mm Profil!!! Haltbarkeit ist ein Witz! Fahreigenschaften ansonsten gut
245 / 35 R19 V
Alfa Romeo Spider
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
nach 16000 km alle 4 Reifen < 1,5 mm Profil!!! Haltbarkeit ist ein Witz! Fahreigenschaften ansonsten gut
| 28.11.2010 von Vandit13 | Note 2.1 |
| (25 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 R18
VW GOLF GTI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Preis Leistung ist gut für den schmalen Geldbeutel, längerfristig gesehen wäre ein teuerer Reifen die bessere Wahl. Haltbarkeit ca. 2 Saison
225 / 40 R18
VW GOLF GTI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Preis Leistung ist gut für den schmalen Geldbeutel, längerfristig gesehen wäre ein teuerer Reifen die bessere Wahl. Haltbarkeit ca. 2 Saison