Achilles Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil Achilles
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch N/A |
Durchschnitt aus 99 Testurteilen
Ø 2 552 051 km gefahren
| 29.07.2007 von | Note 4.14 |
| (20 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 R18 ZR
Alfa Romeo 156 2,5 V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Absoluter Top-Reifen, vor allem in Betracht des Preises !! Bei mir 85 EUR pro Stück ohne Montage.
225 / 40 R18 ZR
Alfa Romeo 156 2,5 V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Absoluter Top-Reifen, vor allem in Betracht des Preises !! Bei mir 85 EUR pro Stück ohne Montage.
| 18.07.2007 von | Note 4.1 |
| (6 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 45 R17 ZR
Opel Omega
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super Reifen! Beim nächsten Reifenkauf und für´s Auto meiner Frau auf jeden Fall auch diesen Reifen!
235 / 45 R17 ZR
Opel Omega
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super Reifen! Beim nächsten Reifenkauf und für´s Auto meiner Frau auf jeden Fall auch diesen Reifen!
| 15.07.2007 von fettejahre | Note 4.25 |
| (10 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 40 R18
Mercedes E220CDI T-Modell
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Meine Originalbereifung war von Dunlop (215/55/16). Als ich auf 18"Felgen umrüstete und mir diese Reifen von Multistrada über reifen.de kaufte, dachte ich für 65€ pro Reifen kann das nichts Berauschendes sein, aber der Preis siegte. Als nun die Räder montiert waren, treute ich meinen Ohren nicht- die 235'er waren viel leiser (Auch auf Kopfsteinpflaster!) als die hohen Reifen auf 16" Felge. Quasie höre ich im Innenraum keine Reifengeräusche und kein Poltern mehr. Weiterhin ist der Geradeauslauf meines Auto so gut wie nie. Trotz der Breite ist das Spurrillenproblem nicht existent. Ich fahre fast nur Autobahn mit hoher Geschwindigkeit, so dass die Antriebsräder sehr belastet werden. Nach 10.000 km waren sonst schon 1,5 mm weg. Hier ist jedoch noch kein Abrieb meßbar.
235 / 40 R18
Mercedes E220CDI T-Modell
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Meine Originalbereifung war von Dunlop (215/55/16). Als ich auf 18"Felgen umrüstete und mir diese Reifen von Multistrada über reifen.de kaufte, dachte ich für 65€ pro Reifen kann das nichts Berauschendes sein, aber der Preis siegte. Als nun die Räder montiert waren, treute ich meinen Ohren nicht- die 235'er waren viel leiser (Auch auf Kopfsteinpflaster!) als die hohen Reifen auf 16" Felge. Quasie höre ich im Innenraum keine Reifengeräusche und kein Poltern mehr. Weiterhin ist der Geradeauslauf meines Auto so gut wie nie. Trotz der Breite ist das Spurrillenproblem nicht existent. Ich fahre fast nur Autobahn mit hoher Geschwindigkeit, so dass die Antriebsräder sehr belastet werden. Nach 10.000 km waren sonst schon 1,5 mm weg. Hier ist jedoch noch kein Abrieb meßbar.