PilotAlpinPA4 Reifen Testberichte
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Pkw-Winterreifen-Testberichte
Testurteil PilotAlpinPA4
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 109 Testurteilen
Ø 102 149 440 km gefahren
| 13.07.2019 von Slobodan Suica | Note 4.75 |
| (10 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 50 R18
AUDI A6 Avant 3.0 TDI Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
235 / 50 R18
AUDI A6 Avant 3.0 TDI Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 05.06.2019 von Mujagic Damir | Note 4.5 |
| (6 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 45 17 V
VOLVO V60 D3 2.0
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
235 / 45 17 V
VOLVO V60 D3 2.0
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
| 25.07.2019 von Nyffeler | Note 4 |
| (8 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 40 18 W
HONDA Civic Type R 2.0 i-VTEC Turbo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
235 / 40 18 W
HONDA Civic Type R 2.0 i-VTEC Turbo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
| 14.03.2020 von Ronny Brandt | Note 4.64 |
| (40 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
275 / 30 R20 W
MERCEDES-BENZ CLS-Klasse CLS 400 d 4MATIC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ich fahre diesen Michelin Reifen auf der Vorderachse (245 R 20) und auf der Hinterachse (275 R 20). Da ich Langstreckenfahrer bin, kann ich nur von dieser Reifendimensionierung abraten. Viel zu holprig. Da wurde ich wohl beim Felgenkauf falsch beraten. Bereits nach einem Profilverschleiß von weniger als 50% (siehe Fotos) waren die Reifen nicht mehr betriebssicher. Profilablösungen auf den inneren Laufflächen sowie teilweise extreme Risse in den Seitenflächen (Innenseite der Reifen) machten eine weitere Nutzung unmöglich. Bisher war ich es gewohnt meine Reifen zwischen 60 - 80 Tkm zu fahren. War mit diesem Reifen leider nicht möglich. Die Hersteller meinten, ich wäre mit zu wenig Reifendruck gefahren. Dies kann ich mit mit sehr vielen Fotos vom Reifendrucküberwachungssystem widerlegen.
275 / 30 R20 W
MERCEDES-BENZ CLS-Klasse CLS 400 d 4MATIC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ich fahre diesen Michelin Reifen auf der Vorderachse (245 R 20) und auf der Hinterachse (275 R 20). Da ich Langstreckenfahrer bin, kann ich nur von dieser Reifendimensionierung abraten. Viel zu holprig. Da wurde ich wohl beim Felgenkauf falsch beraten. Bereits nach einem Profilverschleiß von weniger als 50% (siehe Fotos) waren die Reifen nicht mehr betriebssicher. Profilablösungen auf den inneren Laufflächen sowie teilweise extreme Risse in den Seitenflächen (Innenseite der Reifen) machten eine weitere Nutzung unmöglich. Bisher war ich es gewohnt meine Reifen zwischen 60 - 80 Tkm zu fahren. War mit diesem Reifen leider nicht möglich. Die Hersteller meinten, ich wäre mit zu wenig Reifendruck gefahren. Dies kann ich mit mit sehr vielen Fotos vom Reifendrucküberwachungssystem widerlegen.