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Dunlop Geomax Enduro 140/80-18 TT 70R Hinterrad, M/C
Dunlop Geomax Enduro 140/80-18 TT 70R Hinterrad, M/C
Dunlop - Dunlops Geschichte beginnt im Jahre 1888, als John Boyd Dunlop den ersten Luftreifen erfindet. Seitdem ist Dunlop einer der Vorreiter bei der Entwicklung neuer Reifentechnologien. Mit zahlreichen Weltrekorden, prestigeträchtigen Rennsiegen im Motorsport sowie beeindruckenden Innovationen hat sich Dunlop zu einer der weltweit größten und angesehensten Reifenmarken entwickelt. Dunlops Erfahrungen im Motorsport sind der Schlüssel, um Rennsporttechnologien auf Hochleistungs-Straßenreifen zu übertragen. Das Resultat sind Motorradreifen für sportliche Fahrer mit höchsten Ansprüchen an die Performance.
TT = Passende Schläuche anzeigen
die Reifengröße abgelesen wird.
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
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- Beschreibung
- Kundenbewertung
- Technische Daten
- Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Enduro-Reifen mit FIM-Zulassung für anspruchsvolle Geländeeinsätze.
- Überzeugende Traktion, Kurven-Haftung und Haltbarkeit selbst auf den härtesten Untergründen
- Vorderrad auch als „S“-Variante für weiche Böden erhältlich
- Mischung „M“ für trockene Bedingungen und härteres Terrain
Testurteil GeomaxEnduro
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2.98 vonlui - 06.01.2015
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Griffigkeit auf trockener Straße3 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße2 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße3 von 5Griffigkeit bei Schnee2 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiß4 von 5Kraftstoffverbrauch4 von 51000 km gefahren auf KTM 690 enduro
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3.79 vonHeinz Kropf - 15.02.2010
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße2 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee2 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß3 von 5N/AKraftstoffverbrauch1100 km gefahren auf Yamaha WR450F
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3.94 vonHeinz Kropf - 15.02.2010
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße2 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee2 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß4 von 5N/AKraftstoffverbrauch1100 km gefahren auf Yamaha WR450F
| Hersteller | Dunlop |
| Reifentyp | Enduro |
| Modell | Geomax Enduro |
| Dimension | 140/80-18 TT 70R Hinterrad, M/C |
| Breite | 140 |
| Querschnitt | 80 |
| Dimension | 18 |
| Lastindex | 70 |
| Geschwindigkeitsindex | (R) |
| Mit/ohne Schaluch(TT/TL) | Reifen benötigt einen Schlauch |
| M/C | Ja |
Dunlop Tyre Europe GmbH
Berliner Straße 74–76, 63065 Offenbach am Main, Deutschland