Avon Roadrider MK II

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- Kundenbewertung
Testurteil RoadriderMKII
Durchschnitt aus 35 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
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4.84 von 5Martin K. - 19.11.2022
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße5 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee5 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß5 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 55000 km gefahren auf ROYAL ENFIELD Continental GT 650
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3.16 von 5René Schöberl - 23.11.2020
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Griffigkeit auf trockener Straße4 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße2 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße3 von 5Griffigkeit bei Schnee2 von 5Fahrkomfort3 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiß3 von 5Kraftstoffverbrauch4 von 53000 km gefahren auf ROYAL ENFIELD Bullet 500 Classic EFI
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3.16 von 5René Schöberl - 23.11.2020
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Griffigkeit auf trockener Straße4 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße2 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße3 von 5Griffigkeit bei Schnee2 von 5Fahrkomfort3 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiß3 von 5Kraftstoffverbrauch4 von 53000 km gefahren auf ROYAL ENFIELD Bullet 500 Classic EFI
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4.7 von 5ME - 23.10.2020
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee4 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß5 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 510000 km gefahren auf ROYAL ENFIELD Interceptor 650
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