Bridgestone BW501
Der Nervenkitzel des Erlebnisfahrens, ohne Abstriche bei der Sicherheit oder Performance.
• Robuste Bauweise: Erleben Sie die Freiheit des Offroad-Fahrens bei gleichzeitig maximaler Performance – dank modernster Reifenbautechnologie von Bridgestone.
Traktion bei jedem Wetter: Mit dem Battle Wing haben Sie dank seines einzigartigen abgestimmten Profils bei jedem Wetter die erforderliche Haftung, unabhängig von der Fahrbahn.
• Optimale Abriebfestigkeit: Ausgewogene Profiltiefe und Profilverteilung reduzieren den ungleichmäßigen Verschleiß und sorgen über die gesamte Lebensdauer des Reifens hinweg für einen hervorragenden Grip.
• Ausgezeichnetes Handling: Speziele Mittelrillen maximieren das sportliche Fahrgefühl bei gleichzeitiger Verbesserung des Kontaktgefühls, sowohl Offroad als auch auf der Straße.
• Robuste Bauweise: Erleben Sie die Freiheit des Offroad-Fahrens bei gleichzeitig maximaler Performance – dank modernster Reifenbautechnologie von Bridgestone.
Traktion bei jedem Wetter: Mit dem Battle Wing haben Sie dank seines einzigartigen abgestimmten Profils bei jedem Wetter die erforderliche Haftung, unabhängig von der Fahrbahn.
• Optimale Abriebfestigkeit: Ausgewogene Profiltiefe und Profilverteilung reduzieren den ungleichmäßigen Verschleiß und sorgen über die gesamte Lebensdauer des Reifens hinweg für einen hervorragenden Grip.
• Ausgezeichnetes Handling: Speziele Mittelrillen maximieren das sportliche Fahrgefühl bei gleichzeitiger Verbesserung des Kontaktgefühls, sowohl Offroad als auch auf der Straße.
- Passende Motorräder
- Kundenbewertung
Testurteil BW501
Durchschnitt aus 50 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
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4.36 von 5Knegges - 22.11.2013
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße3 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee3 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiß5 von 5N/AKraftstoffverbrauch9000 km gefahren auf BMW F 650 GS Twin
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3.12 von 5myalp - 10.08.2012
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Griffigkeit auf trockener Straße4 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße3 von 5Griffigkeit auf nasser Straße2 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße4 von 5Griffigkeit bei Schnee3 von 5Fahrkomfort3 von 5Geräuschentwicklung3 von 5Reifenverschleiß1 von 5N/AKraftstoffverbrauch6500 km gefahren auf Triumph Tiger 800 XC
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4.31 von 5H. Hust - 12.06.2010
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee4 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß3 von 5N/AKraftstoffverbrauch2000 km gefahren auf Kawasaki VN 800
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4.84 von 5Busch Dirk - 29.08.2009
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße5 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee5 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß4 von 5N/AKraftstoffverbrauch6000 km gefahren auf BMW R1200GS
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