Bridgestone BW502
Der Nervenkitzel des Erlebnisfahrens, ohne Abstriche bei der Sicherheit oder Performance.
• Robuste Bauweise: Erleben Sie die Freiheit des Offroad-Fahrens bei gleichzeitig maximaler Performance – dank modernster Reifenbautechnologie von Bridgestone.
Traktion bei jedem Wetter: Mit dem Battle Wing haben Sie dank seines einzigartigen abgestimmten Profils bei jedem Wetter die erforderliche Haftung, unabhängig von der Fahrbahn.
• Optimale Abriebfestigkeit: Ausgewogene Profiltiefe und Profilverteilung reduzieren den ungleichmäßigen Verschleiß und sorgen über die gesamte Lebensdauer des Reifens hinweg für einen hervorragenden Grip.
• Ausgezeichnetes Handling: Speziele Mittelrillen maximieren das sportliche Fahrgefühl bei gleichzeitiger Verbesserung des Kontaktgefühls, sowohl Offroad als auch auf der Straße.
• Robuste Bauweise: Erleben Sie die Freiheit des Offroad-Fahrens bei gleichzeitig maximaler Performance – dank modernster Reifenbautechnologie von Bridgestone.
Traktion bei jedem Wetter: Mit dem Battle Wing haben Sie dank seines einzigartigen abgestimmten Profils bei jedem Wetter die erforderliche Haftung, unabhängig von der Fahrbahn.
• Optimale Abriebfestigkeit: Ausgewogene Profiltiefe und Profilverteilung reduzieren den ungleichmäßigen Verschleiß und sorgen über die gesamte Lebensdauer des Reifens hinweg für einen hervorragenden Grip.
• Ausgezeichnetes Handling: Speziele Mittelrillen maximieren das sportliche Fahrgefühl bei gleichzeitiger Verbesserung des Kontaktgefühls, sowohl Offroad als auch auf der Straße.
- Passende Motorräder
- Kundenbewertung
Testurteil BW502
Durchschnitt aus 73 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
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4.55 von 5Steffen schelenz - 08.05.2024
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee4 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß5 von 5Kraftstoffverbrauch4 von 53000 km gefahren auf SUZUKI DL 650 V-Strom Gussrad
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3.81 von 5Hannes Fröhlich - 28.08.2019
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Griffigkeit auf trockener Straße4 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße3 von 5Griffigkeit auf nasser Straße3 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee4 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung3 von 5Reifenverschleiß2 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 54300 km gefahren auf BMW F 650 GS Dakar
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4.26 von 5Knegges - 22.11.2013
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße3 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee3 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiß5 von 5N/AKraftstoffverbrauch9000 km gefahren auf BMW f 650 GS Twin
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3.66 von 5Koroshiya - 19.03.2012
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Griffigkeit auf trockener Straße4 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße3 von 5Griffigkeit auf nasser Straße3 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße4 von 5Griffigkeit bei Schnee3 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung3 von 5Reifenverschleiß5 von 5N/AKraftstoffverbrauch6000 km gefahren auf Triumph Tiger T400
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