Dunlop Sportmax D207
Der D207 kam als Rennreifen auf den Markt, entwickelte sich zum Hypersport-Straßenreifen und wurde letzendlich als Erstausstattung für die Ikonen der American Power Cuiser adoptiert.
- Fundamentales Dunlop Hypersport Design
- Aggressives Muster, inspiriert von Rennreifen
- Kundenbewertung
Testurteil SportmaxD207
Durchschnitt aus 26 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
N/A
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3.41 von 5Thomas Zinßmeister - 28.10.2010
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Griffigkeit auf trockener Straße4 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße3 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße4 von 5Griffigkeit bei Schnee3 von 5Fahrkomfort3 von 5Geräuschentwicklung3 von 5Reifenverschleiß3 von 5N/AKraftstoffverbrauch500 km gefahren auf Yamaha FZ
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3.89 von 5Lindi - 15.02.2010
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße3 von 5Griffigkeit auf nasser Straße2 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße4 von 5Griffigkeit bei Schnee4 von 5Fahrkomfort3 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiß5 von 5N/AKraftstoffverbrauch5500 km gefahren auf Jamaha Fazer 1000 2003
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3.68 von 5Manfred Kitz - 15.09.2009
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Griffigkeit auf trockener Straße4 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße4 von 5Griffigkeit bei Schnee3 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiß3 von 5N/AKraftstoffverbrauch6500 km gefahren auf BMW R 1150 RS
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1.98 von 5Ralph - 11.06.2009
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Griffigkeit auf trockener Straße1 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße1 von 5Griffigkeit auf nasser Straße1 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße1 von 5Griffigkeit bei Schnee2 von 5Fahrkomfort2 von 5Geräuschentwicklung3 von 5Reifenverschleiß5 von 5N/AKraftstoffverbrauch3000 km gefahren auf kawasaki zx6r
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