Metzeler Roadtec Z8 Interact C

    Roadtec Z8 Interact C
    Metzeler   Roadtec Z8 Interact C
    Metzeler

    Beim Kauf eines Z8-Satzes gibt es vom 27. Mai bis 31. August 2014 20 € Cashback! -- Aktion beendet --

    Metzeler Roadtec Z8 Interact™: Handling und Sicherheit perfekt kombiniert Durch die einzigartige Multi-Zonen-Spannungstechnologie und die neu entwickelte Reifenkontur erreicht der Roadtec Z8 Interact™ beste Haftungeigenschaften, besonders im Nassen, ein souveränes Handling und eine überragende Stabilität in allen Fahrsituationen. Sein vom griechischen Buchstaben „Pi“ abgeleitetes Profildesign und die neue „Silica-Matrix“ bieten besten Trocken- und Nassgrip. Damit ist der Roadtec Z8 Interact™ der perfekte Reifen für alle Sport-Touring-Motorräder und Naked Bikes.

    Segment: Sport Touring
    Reifentyp: Sport-Touring Reifen
    Vorgänger: Roadtec Z6 und Z6 Interact
    Einsatzzweck: 100% Straße
    Zielgruppe: Tourenfahrer, Vielfahrer
    Bi-Compound/ Interact-Technologie: 3 Zonen Interact Technologie+ Bi-Compound

    Bi-Compound-Technologie: Die Nummer Eins auf nassen Straßen
    Interact Technologie mit 3-Zonen-Stahl Spannungstechnologie sorgt für grenzenlosen Fahrspaß: Hohe Laufleistung und ein sicheres Gefühl beim Einlenken
    Mit Bi-Compound am Hinterrad der (M)- und (O)-Kennung bietet der Reifen das beste Fahrverhalten bei Nässe im Sporttouring Segment
    Neutrales und homogenes Fahrverhalten
    CMT (Contour Modeling Technology) bietet effektive und präzise Handlingseigenschaften

    Produktvorteil
    Maßstab unter den Sport Touringreifen
    Hervorragender Grip bei Nässe und Kälte
    Beeindruckende Laufleistung

    Empfehlung Fachzeitschriften:
    „Die Metzeler-Mischung macht´s möglich. Top-Performance auf der Landstraße, dazu klasse Fahreigenschaften bei Regen, gekrönt vom geringsten Verschleiß im Test. So sehen Sieger aus.“

    • Kundenbewertung

    Testurteil Metzeler Roadtec Z8 Interact C

    Durchschnitt aus 79 Testurteilen
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    •  4.6 von 5
      T C - 22.08.2020
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      4 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      4 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      4 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiß
      5 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      5 von 5
      3000 km gefahren auf YAMAHA FZS 1000 Fazer
    •  4.57 von 5
      Mettendorf Hans-Peter - 30.07.2020
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      5 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      4 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      4 von 5
      Fahrkomfort
      4 von 5
      Geräuschentwicklung
      4 von 5
      Reifenverschleiß
      4 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      4 von 5
      4200 km gefahren auf YAMAHA MT-09 Tracer
    •  4.16 von 5
      Roger - 24.06.2020
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      4 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      3 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      4 von 5
      Fahrkomfort
      4 von 5
      Geräuschentwicklung
      3 von 5
      Reifenverschleiß
      4 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      4 von 5
      8200 km gefahren auf BMW R 1100 RT
    •  4.1 von 5
      Markus - 12.02.2020
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      4 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      4 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      4 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      4 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      4 von 5
      Fahrkomfort
      4 von 5
      Geräuschentwicklung
      4 von 5
      Reifenverschleiß
      5 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      5 von 5
      2500 km gefahren auf BMW S1000R
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