Metzeler Roadtec Z8 Interact M

    Roadtec Z8 Interact M
    Metzeler   Roadtec Z8 Interact M
    Metzeler

    Der Tourenreifen Testsieger 2015: Metzeler Roadtec Z8 Interact Front M.

    Der Sport-Touring-Motorradreifen Metzeler Roadtec Z8 Interact ist bereit für alle Straßen – von der Autobahn bis zum Alpenpass.

    Verbesserungen im Profildesign
    Neue Reifenkontur. Neue Gemischlösungen mit Nanotechnologie, in Kombination mit der bewährten Interact™-Struktur mit Multi-Zonen-Spannungstechnologie. Hohe Performance ab dem ersten Kilometer, unter allen Wetterbedingungen und auch bei voller Beladung.  Hohe Zuverlässigkeit. Leichte Fahrbarkeit.

    Die Kombination dieser Merkmale macht den Roadtec Z8 Interact M/O zum perfekten Reifen für moderne Sport-Touring-Ansprüche. Er richtet sich an Fahrer, die auf Touren lange Strecken zurücklegen, und Sportfahrer, die das ganze Jahr über unterwegs sind. Seine Zuverlässigkeit und leichte Fahrbarkeit ermöglichen es dem Fahrer, lange Strecken sicher zu genießen.

    Testsieger MOTORRAD 12/2015 im Segment Motorrad 'Tourenreifen':
    'Die Metzeler Mischung macht's möglich. Top Performance auf der Landstraße, dazu klasse Fahreigenschaften bei Regen, gekrönt vom geringsten Verschleiß im Test. So sehen Sieger aus' (Zitat MOTORRAD 12/15)

    Metzeler hat sich dazu entschlossen, die neuen (M) und (O) Spezifikationen zu entwickeln, um Bikern die neueste Technologie in Sachen Nassgrip zu bieten und gleichzeitig das hohe Level in allen anderen Bereichen beizubehalten. Das Resultat ist ein Reifen, der die neue Referenz in allen Wettersituationen darstellt.

    Segment: Sport Touring
    Reifentyp: Sport-Touring Reifen
    Vorgänger: Roadtec Z6 und Z6 Interact
    Einsatzzweck: 100% Straße
    Zielgruppe: Tourenfahrer, Vielfahrer
    Bi-Compound/ Interact-Technologie: 3 Zonen Interact Technologie+ Bi-Compound

    Bi-Compound-Technologie: Die Nummer Eins auf nassen Straßen
    Interact Technologie mit 3-Zonen-Stahl Spannungstechnologie sorgt für grenzenlosen Fahrspaß: Hohe Laufleistung und ein sicheres
    Gefühl beim Einlenken
    Mit Bi-Compound am Hinterrad der (M)- und (O)-Kennung bietet der Reifen das beste Fahrverhalten bei Nässe im Sporttouring Segment
    Neutrales und homogenes Fahrverhalten
    CMT (Contour Modeling Technology) bietet effektive und präzise Handlingseigenschaften

    Produktvorteil
    Maßstab unter den Sport Touringreifen
    Hervorragender Grip bei Nässe und Kälte
    Beeindruckende Laufleistung

    Empfehlung Fachzeitschriften:
    „Die Metzeler-Mischung macht´s möglich. Top-Performance auf der Landstraße, dazu klasse Fahreigenschaften bei Regen, gekrönt vom geringsten Verschleiß im Test. So sehen Sieger aus.“

    • Kundenbewertung

    Testurteil RoadtecZ8InteractM

    Durchschnitt aus 199 Testurteilen
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    •  4.91 von 5
      Holweger, Jochen - 06.09.2021
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      5 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      5 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      4 von 5
      Reifenverschleiß
      5 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      4 von 5
      1000 km gefahren auf BMW R 1200 GS / Adventure
    •  4.52 von 5
      Minrik Krüger - 28.08.2021
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      4 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      5 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      4 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      5 von 5
      Fahrkomfort
      4 von 5
      Geräuschentwicklung
      4 von 5
      Reifenverschleiß
      4 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      4 von 5
      9000 km gefahren auf TRIUMPH Tiger 1050
    •  1.68 von 5
      Esterhammer - 19.05.2021
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      1 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      1 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      1 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      3 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      1 von 5
      Fahrkomfort
      3 von 5
      Geräuschentwicklung
      1 von 5
      Reifenverschleiß
      5 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      3 von 5
      2300 km gefahren auf BMW R 1100 RS
    •  4.9 von 5
      Konstantin - 26.12.2020
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      5 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      5 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiß
      3 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      5 von 5
      1500 km gefahren auf BMW R 1100 S
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    191,44

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