Pirelli MT21 Rallycross
Enduroreifen für den überwiegenden Geländeeinsatz, auch für den Straßengebrauch homologiert (DOT-anerkannt).
• verstärkte Karkasse für höhere Stabilität und Präzision in Schräglage
• verbessertes Profil für den Einsatz im Gelände, auf Schotterstrecken und „Wüstentouren“
• spezielle Geländemischung für widerstandsfähige Profilblöcke und lange Lebensdauer
• verstärkte Karkasse für höhere Stabilität und Präzision in Schräglage
• verbessertes Profil für den Einsatz im Gelände, auf Schotterstrecken und „Wüstentouren“
• spezielle Geländemischung für widerstandsfähige Profilblöcke und lange Lebensdauer
- Passende Motorräder
- Kundenbewertung
Testurteil MT21RALLYCROSS
Durchschnitt aus 52 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
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4.12 von 5Rolf - 12.01.2023
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Griffigkeit auf trockener Straße4 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße4 von 5Griffigkeit bei Schnee4 von 5Fahrkomfort3 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß4 von 5Kraftstoffverbrauch4 von 5200000 km gefahren auf
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3.45 von 5Ralf Gäde - 27.12.2022
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Griffigkeit auf trockener Straße3 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße3 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße4 von 5Griffigkeit bei Schnee3 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiß3 von 5Kraftstoffverbrauch3 von 52200 km gefahren auf HONDA CRF 250 L
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3.67 von 5Black Pitt - 24.12.2022
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße4 von 5Griffigkeit bei Schnee3 von 5Fahrkomfort3 von 5Geräuschentwicklung3 von 5Reifenverschleiß1 von 5Kraftstoffverbrauch2 von 50 km gefahren auf
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3.4 von 5JoeDakar - 01.11.2022
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße3 von 5Griffigkeit auf nasser Straße3 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße4 von 5Griffigkeit bei Schnee2 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiß3 von 5N/AKraftstoffverbrauch4000 km gefahren auf KTM 690 Enduro
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