Pirelli Diablo Rosso II (R)

    Diablo Rosso II (R)
    Pirelli   Diablo Rosso II (R)
    Pirelli

    Der ultimative Sportreifen für den Straßengebrauch

    MOTORRAD und PS-Testsieger aus 2011 / MOTORRAD Kauftipp 2012:
    Der sportlichste und vielseitigste Straßenreifen der Pirelli Diablo Rosso Generation

    Vorteile des Diablo Rosso II:
    Der ultimative Supersportreifen für die Straße
    Bi-Compound für maximalen Grip in Schräglage und langanhaltende Performance
    Profil und Mischung garantieren hervorragende Rückmeldung und Sicherheitsgefühl bei allen Fahrbedingungen, auch bei Nässe
    Neue Hinterrad-Dimensionen für hubraumschwächere Motorräder
    Personalisierbar durch individuelle Labels, erhältlich unter: www.pirelli.com
    Enhanced Patch Technologie optimiert die Auflagefläche des Reifens
    Optimale Wasserverdrängung bei exzellenten Grip

    Segment: Sportlicher
    Reifentyp: Allroundreifen
    Vorgänger: Diablo Rosso
    Einsatzzweck: 85% Straße / 15% Rennstrecke
    Zielgruppe: Sportliche Alltagsfahrer
    Bi-Compound: Single Compound am VR und Bi-Compound am HR

    Produktvorteil
    Ausgezeichneter Grip in Schräglage
    Hervorragende Rückmeldung
    Langanhaltende Performance

    Empfehlung Fachzeitschriften
    'Pirellis Diablo Rosso II bleibt auch wie schon beim 2011er-Sportreifentest der Referenzreifen auf der Rennstrecke. Besonders deutlich tritt der Vorteil des Pirellis nach einigen scharf gefahrenen Runden zutage: Während die Leistung der Konkurrenz deutlich nachläßt, überzeugt der Rosso II mit vertrauenerweckender Stabilität.'

    • Kundenbewertung

    Testurteil DiabloRossoII(R)

    Durchschnitt aus 70 Testurteilen
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    •  4.8 von 5
      Thoms - 02.04.2019
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      5 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      4 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiß
      4 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      5 von 5
      8000 km gefahren auf YAMAHA XJR 1300 / SP
    •  4.5 von 5
      Müller R. - 14.11.2018
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      4 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      4 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      4 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiß
      4 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      4 von 5
      4800 km gefahren auf BMW K 1200 R Sport
    •  4.49 von 5
      Enrico - 11.09.2018
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      5 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      4 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      4 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      4 von 5
      Reifenverschleiß
      4 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      4 von 5
      30000 km gefahren auf
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