Pirelli Diablo Strada
Der Diablo Strada ist der ideale Reifen für den Tourenfahrer, der auf sportliches Fahrvergnügen nicht verzichten will:
Das neueste Mitglied der Diablo-Familie bietet maximale Präzision, Kontrolle und Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten. Und dazu eine Extraportion reinen Fahrvergnügens.
Ob auf langen oder kurzen Strecken - der Diablo Strada wurde entwickelt, um dem engagierten Fahrer eine neue, besonders sportliche Dimension des Tourenfahrens zu ermöglichen. Als Mitglied der Diablo-Familie verbindet er die sportlichen Gene seiner Brüder mit erstklassigen Touring-Qualitäten: maximale Sicherheit und überzeugende Laufleistung.
Der Diablo Strada erlaubt es dem Fahrer, sich sofort auf wechselnde Wetterbedingungen und Straßenverhältnisse einzustellen, wie schnell sich diese auch ändern mögen. Als ideale Verbindung von höchstem Fahrspaß und maximaler Sicherheit geben diese neuen Reifen allen Touren einen besonderen sportlichen Kick - beim Wochenendtrip ebenso wie bei ausgedehnten Asphaltabenteuern. Der Diablo Strada: für sportliches Motorradvergnügen auch auf langen Strecken. Durch die optimale Geometrie des Reifenquerschnitts beim Diablo Strada kann noch genauer in die Kurve eingelenkt werden. Mit dem neuen Design wurde ein perfektes Zusammenspiel von Vorder- und Hinterreifen erreicht. Jede Lenkbewegung wird unmittelbar umgesetzt. Die Kurvenlage ist bei jeder Geschwindigkeit stabiler.
Das neueste Mitglied der Diablo-Familie bietet maximale Präzision, Kontrolle und Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten. Und dazu eine Extraportion reinen Fahrvergnügens.
Ob auf langen oder kurzen Strecken - der Diablo Strada wurde entwickelt, um dem engagierten Fahrer eine neue, besonders sportliche Dimension des Tourenfahrens zu ermöglichen. Als Mitglied der Diablo-Familie verbindet er die sportlichen Gene seiner Brüder mit erstklassigen Touring-Qualitäten: maximale Sicherheit und überzeugende Laufleistung.
Der Diablo Strada erlaubt es dem Fahrer, sich sofort auf wechselnde Wetterbedingungen und Straßenverhältnisse einzustellen, wie schnell sich diese auch ändern mögen. Als ideale Verbindung von höchstem Fahrspaß und maximaler Sicherheit geben diese neuen Reifen allen Touren einen besonderen sportlichen Kick - beim Wochenendtrip ebenso wie bei ausgedehnten Asphaltabenteuern. Der Diablo Strada: für sportliches Motorradvergnügen auch auf langen Strecken. Durch die optimale Geometrie des Reifenquerschnitts beim Diablo Strada kann noch genauer in die Kurve eingelenkt werden. Mit dem neuen Design wurde ein perfektes Zusammenspiel von Vorder- und Hinterreifen erreicht. Jede Lenkbewegung wird unmittelbar umgesetzt. Die Kurvenlage ist bei jeder Geschwindigkeit stabiler.
- Kundenbewertung
Testurteil DIABLOSTRADA
Durchschnitt aus 165 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
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5 von 5lotti - 13.09.2017
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße5 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee5 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß5 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 517000 km gefahren auf honda 600
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4.44 von 5Michael W - 01.09.2017
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee4 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiß5 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 52850 km gefahren auf Suzuki Bandit 1250
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4.5 von 5Matthias Reichhard - 27.07.2017
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N/AGriffigkeit auf trockener StraßeBremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5N/AGriffigkeit auf nasser StraßeN/ABremseigenschaften auf nasser StraßeGriffigkeit bei Schnee5 von 5N/AFahrkomfortN/AGeräuschentwicklungReifenverschleiß4 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 53000 km gefahren auf Kawasaki ZR-7
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5 von 5Stefan - 26.12.2016
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Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße5 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee5 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5N/AReifenverschleißKraftstoffverbrauch5 von 51200 km gefahren auf Kawasaki zzr 1100
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