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    Dunlop
    110/80-18 TL 58V M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (29)
    Durchschnitt aus 29 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    25.04.2022vonKlaus Eberhardt
    Guten Fahreigenschaften! Im nassen noch wenig gefahren!
    22.11.2020vonPeter Widow
    Der Reifen ist neu unauffällig. Schräglagen sind möglich, bis der Hauptständer aufsetzt. Bei "hohen" Geschwindigkeiten tritt ein leichtes Pendeln auf. Negativ war das frühe Erreichen der Verschleißgrenze.
    08.09.2020vonErwin Schmidt
    Der Reifen ist derart glatt, daß er nach 250 km wegen Unfahrbarkeit ausgetauscht werden mußte. Einen Sturz, bei dem mich bei normaler Geschwindigkeit das Hinterrad überholt hat, hatte ich damit auch. So ein Produkt hatte ich in den fast 40 Jahren, in denen ich mit dem Motorrad unterwegs bin, noch nie. Fahre jetzt den Avon RoadRider MKII; der ist sehr ausgewogen. Vor dem Dunlop hatte ich den Bridgestone BT 45, der war auch super, insbesondere bei Nässe. Einen Dunlop werde ich nicht wieder aufziehen...
    18.06.2019vonDarius
    Top Reifen bei Nässe und bei Trockener Fahrbahn absolute Kauf Empfehlung!
    (29)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  168,00 €
    nur  118,92
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Pirelli SCORPION MT90 A/T
    Pirelli
    110/80-18 TT 58S Hinterrad, M/C, MST

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 6 auf Lager
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    (15)
    Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    07.01.2016vonRonald
    Kein Profireifen auf einem Gebiet, dafür überall brauchbar.
    09.12.2009vonYam660
    Reifen fährt sich ordentlich, ist aber für eine Reiseenduro nicht optimal (kaum Geländetauglich). Im direkten Vergleich zum MT21 (Stollenreifen) fährt sich die KTM nicht viel angenehmer, allerdings ist die Laufleistung sehr viel höher.
    16.12.2008vonDiego Sonderegger
    auf Fernreise getestet. Mit hoher Zuladung. Strasse 2/3, Gelände 1/3. Gute Laufleistung. Für Schotter ok, im Gelände eher schlecht als recht. Ideal für Reisen an Orten mit schlechten & nassen Strassen (Skandinavien, Island, ...)
    (15)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  175,50 €
    nur  119,66
    Nur 6 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Bridgestone BT46 R
    Bridgestone
    Bridgestone
    BT46 R
    110/80-18 TL 58H Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

    Nur 9 auf Lager
    Listenpreis*  170,50 €
    nur  119,76
    Nur 9 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Bridgestone T 31 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    T 31 F
    110/80 R18 TL 58V M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    Nur 2 auf Lager
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    Nur 2 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Pirelli MT60
    Pirelli
    Pirelli
    MT60
    110/80-18 TT 58T Hinterrad, M/C, MST

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Mehr als 10 auf Lager
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    (5)
    Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    14.12.2008vonMarku Brandner
    Verschleiß hinten ziemlich hoch, dafür Gripp ohne Ende!!
    17.03.2006vonMatti
    bin sehr überrascht von diesem Reifen, sehr gut auf der Straße trotz der Stollen. auf trockenen Schotterwegen ebenfalls gut
    (5)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  181,50 €
    nur  121,46
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Michelin Road Classic
    Michelin
    Michelin
    Road Classic
    110/80B18 TL 58V M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

    Mehr als 10 auf Lager
    Kundenbewertung:
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (10)
    Durchschnitt aus 10 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    02.07.2024vonScheibe
    Für die W800 vorn 100/90 B19, hinten 130/80 B18. Die Reifen sind zum Vorgängermodell (werden nicht mehr produziert) um Klassen besser. Haftung und Bremswirkung bei trockener oder nasser Fahrbahn sehr gut. Bei Nässe ist man eh etwas vorsichtiger unterwegs, und die W800 ist auch ein "Retrobike" und keine Rennsemmel.
    30.05.2023vonManfred
    Der Reifen ist sehr zielgenau und behält bis zum Ende seine Kontour. Währen der Einlaufphase wirkte er etwas steif und unwillig, was aber schnell vorbei war. Vorher fuhr ich einen BT45, der zwar mehr Endgripp hatte, aber schon nach 1500km flotter Landstraße " spitz" gefahren war. Trotz sportlicher Fahrweise habe ich beim Michelin den Grenzbereich bisher nicht erreicht.
    28.02.2023vonJörg
    Top Reifen Paar, was im Trockenen als auch im Nassen Spaß macht. Damit für mich wesentlich besser ist als die Pirelli Phantom Originalbereifung.
    11.02.2023vonchris
    Grosse Verbesserung zu den Originalreifen (Pirelli), besonders das Einlenken und Kurvenstabilität. Etwas nervöser im Geradeauslauf auf der Autobahn. Keine Erfahrung auf nasser Strasse. Entspricht der Interceptor sehr.
    (10)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  185,00 €
    nur  122,70
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    MEFO Sport MFE99
    MEFO Sport
    MEFO Sport
    MFE99
    110/80-18 TT 58T Explorer

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Mehr als 10 auf Lager
    Kundenbewertung:
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    (7)
    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    25.06.2016vonJulian
    Perfekt für gemischten Einsatz. Hat ausreichend Grip im Gelände und schrubbelt sich auf Teer sich nicht sofort weg. Sehr empfehlenswert!
    09.06.2015vonChrysalis
    singen = deutliche Abrollgeräusche, Shimmy-Effekt = deutliches Aufschaukeln vorne ab Tempo 120 km/h
    (7)

    Reifentest.com

    nur  122,79
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    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    110/80-18 TT 58S Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    12.06.2018vonMarcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016vonbluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015vonlothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015vonMichael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  161,00 €
    nur  125,49
    Nur 4 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Bridgestone A 41 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    A 41 F
    110/80 R18 TL 58H M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    Nur 7 auf Lager
    Kundenbewertung:
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    (21)
    Durchschnitt aus 21 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    29.04.2024vonRalf Brandt
    Für mich ist entscheidend, dass der Reifen in allen Situationen sehr gut funktioniert. Vor allem bei Nässe ist er extrem zuverlässig. Ich fahre ganzjährig und somit auch bei Regentagen. Von Landstraße über Autobahn ist alles dabei.
    17.02.2023vonKnut
    Sportlich bewegt wegen geringem Positivprofil vorn eher als hinten abgenutzt. Im abgenutzten Zustand kippt der Reifen sehr unrund in die Schräglage. Musste deshalb auch wechseln obwohl in der Mitte noch genügend Profil war.
    22.01.2023vonWilli Unrau
    Ich bin mit dem Reifen sehr zufrieden. Er macht das was er soll. Der Verschleiß ist für ein Vorderrad sehr hoch.
    24.11.2022vonTschida Hans
    Super Reifen,knapp 11000 Kilometer damit bis zu 95 % auf Landstraßen bei zügiger Fahrweise gefahren.Klar,am Schluss reagiert er auf Bitumenstreifen und beim Einlenken.Hat sein Dienst gut getan.Der Neue gleiche Satz steht schon bereit.
    (21)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  186,00 €
    nur  127,69
    Nur 7 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Dunlop Arrowmax GT 601
    Dunlop
    110/80-18 TL 58H Hinterrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

    Nur 2 auf Lager
    Listenpreis*  157,00 €
    nur  130,50
    Nur 2 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Pirelli MT60 RS
    Pirelli
    Pirelli
    MT60 RS
    110/80 R18 TL 58H M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    Mehr als 10 auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

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    (11)
    Durchschnitt aus 11 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    14.07.2022vonHerbst
    Ein sehr sicheres fahren bei normalen Temperaturen und trockener Straße. Wird der Strassenbelag wärmer oder heiß, beginnt auch ihr ein leichtes Schmieren in Schräglage bzw.beim bremsen und beschleunigen.Bei Nässe ist diese Eigenschaft noch stärker ausgeprägt, hier bekommt man auch ein sehr schwammiges Feedback. Der Verschleiß ist vergleichsweise hoch für die gebotenen Fahrleistungen. Der erste hintere Reifen lief nur 3500km (inkl.Einfahrzeit).
    15.09.2020vonMarioH
    Es handelt sich hier um die Orginalbereifung für dieses Motorrad. Diese sind perfekt für dieses Motorrad gewählt. Die Optik und das Handling ist super. Werde ich beim nächsten Reifenwechsel auf jeden Fall wieder kaufen.
    16.10.2019vonFlorian
    Fahre bereits den dritten Satz, meistens im Gebirge und auf Landstraßen. Der Reifen hat mich auf der Straße durch sein sehr agiles Fahr- und Einlenkverhalten überzeugt, keine Vibrationen oder Ähnliches. Einziger Nachteil ist die Haltbarkeit, vor allem am Vorderrad, dies ist aber auch dem Gewicht des Bikes geschuldet, habe bei moderater Fahrweise nie mehr als 7500 km geschafft, aber guter Grip hat halt seinen Preis...
    28.04.2017vonAndré K.
    reifen zeigt ein sehr sportliches verhalten. Trotz den Stollen , die aber sehr flach gehalten sind stellt ein sportliches fahren kein Problem dar. Seine Karakterristik zeigt sportliches Verhalten und ein schönes Feedback an den Fahrer. Optischer Eindruck sehr voluminöser Augenschmaus, mit Café Racer Charakter.
    (11)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  194,50 €
    nur  131,19
    Mehr als 10 auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Avon Spirit ST
    Avon
    110/80 ZR18 TL (58W) FR, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    Mehr als 10 auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

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    (45)
    Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    13.11.2025vonStammwitz Andreas
    Auf Landstraße war der Reifen sehr gut, auf Autobahn fängt er bei ca. 150 km/h an zu pendeln.
    20.08.2025vonmichael
    Leider wird der Reifen nicht mehr hergestellt.
    09.05.2025vonTill Maier
    Für mich die Eierlegende Wollmilchsau! Der Kann alles, Kalt- Warm, Nass- Trocken, Schnell- Bummeln. Er gibt mir über die ganze Lebensdauer das Gefühl von Vertrauen und Sicherheit, ein toller Reifen zum Spielen mit den großen Jungens.... ich habe schon zwei Sätze gefahren, halten bei mir jeweils ca. 5.000 Km.
    13.09.2024vonmr
    Schon der zweite Satz dieses Reifens. Gutes Einlenkverhalten. Ein schweres Motorrad dadurch wird wendiger. Ich würde den Reifen wieder kaufen, leider wird er z.Z. nicht mehr produziert.
    (45)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  166,00 €
    nur  132,26
    Mehr als 10 auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Dunlop TT 100 GP
    Dunlop
    Dunlop
    TT 100 GP
    110/80 R18 TL 58V Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    Nur 2 auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

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    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    19.11.2019vonPascal
    Für die W800 ist das der einzige Reifen, den ich kenne, womit sie einigermassen stabil läuft. Grip sehr gut, aber nach spätestens 6000 km brauchts einen neuen, obwohl die W800 nicht gerade viel Leistung hat.
    02.09.2013vonAxel Zimmermann
    Gute Optik, gutes Fahrverhalten, für gelgenheitsfahrer sehr zu empfehlen. Für Kilometerfresser nicht zu gebrauchen viel zu hoher verschleiß auch bei verhaltener Fahrweise, dann auch noch zu Teuer.
    (9)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  152,00 €
    nur  132,32
    Nur 2 auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    AX 41S F
    Bridgestone AX 41S F
    Bridgestone
    Bridgestone
    AX 41S F
    110/80 R18 TL 58H M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    Nur 6 auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    21.01.2020vonS.B.
    Super grip, leider zu lasten der Haltbarkeit. nach 2700km schon mehr als die Hälfte des Profils weg.
    (1)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  184,00 €
    nur  133,02
    Nur 6 auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    ContiGo!
    Continental ContiGo!
    Continental
    Continental
    ContiGo!
    110/80-18 TL 58V M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

    Nur 6 auf Lager
    Listenpreis*  163,00 €
    nur  134,96
    Nur 6 auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Es wurden 15 von 60 Reifen angezeigt
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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