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    67 Ergebnisse

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    Eurogrip Climber XC
    Eurogrip
    Climber XC
    120/90-18 TT 65R Hinterrad, Mischung MEDIUM

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 3 auf Lager
    Listenpreis*  110,00 €
    nur  73,22 €
    Nur 3 auf Lager
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    Mitas MC23 Rockrider
    Mitas
    Mitas
    MC23 Rockrider
    120/90-18 TT 65R Hinterrad, M+S Kennung

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 3 auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (8)
    Durchschnitt aus 8 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer40200
    25.12.2024vonL. Petersen
    Fahre seit über 20 Jahren Enduro, verschiedener Hersteller. Alles Enduros, somit konnte ich eine Menge Erfahrung mit Reifen sammeln. Der Mitas mc23 ist bisher der Beste Reifen um 60% Gelände zu fahren. Um länger besser als tkc 80 und mt21..Bin mit Mitas sogar durch die Alpenkurven gefahren und so überrascht welch fantastische Kurvenlage die Reifen haben...selbst im weit Abgefahren den Bereich hat er noch super Haftung....es hat mich total gewundert das dieser Reifen so gut fährt, obwohl er wie ein YVollcrossreifen daher kommt. Über Fahrverhalten bei Nässe brauche ich nichts zu sagen, da ist jeder Enduroreifen schlecht.
    05.11.2020vonRalph
    Ist gut im Gelände vor allem im steinigen Untergrund. Hält gegenüber der Konkurrenz länger dafür weniger Schräglage und Grip auf der Strasse möglich
    27.10.2020vonRainer
    Bewertung als Hinterreifen: Für einen recht groben Stollenreifen fährt er sich auf der Strasse erstaunlich gut - natürlich nicht vergleichbar mit einem reinen Strassenreifen. Laufleistung ggü. deutlich teurerem Michelin Anakee Wild höher, Grip im Gelände deutlich besser. Laufleistung stark abhängig von der Nutzung und Fahrweise. Sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis. Habe bereits den 2. Mitas MC23 hinten drauf
    14.04.2019vonAmmann
    Ich bin vom geringen Verschleiss des Reifens sehr überrascht. Für den Winterbetrieb scheint er mir etwas hart zu sein, einen besseren Winterriefen habe ich bis jetzt jedoch noch nicht gefunden.
    (8)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  99,00 €
    nur  75,80 €
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    VeeRubber VRM211
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM211
    120/90-18 TT 65R Hinterrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Mehr als 10 auf Lager
    nur  80,06 €
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Mitas Terra Force-EX XT
    Mitas
    Mitas
    Terra Force-EX XT
    120/90-18 TT 65M Hinterrad, Mischung Super Light, gruen

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 3 auf Lager
    Listenpreis*  114,00 €
    nur  81,16 €
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    VeeRubber VRM147
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM147
    120/90-18 TT 65R Hinterrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Mehr als 10 auf Lager
    nur  81,23 €
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    Mitas Terra Force-EF
    Mitas
    Mitas
    Terra Force-EF
    120/90-18 TT 65R Hinterrad, Mischung Super, gelb

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Mehr als 10 auf Lager
    Listenpreis*  88,00 €
    nur  82,85 €
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    VeeRubber VRM211B
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM211B
    120/90-18 TT 65R

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 8 auf Lager
    nur  83,80 €
    Nur 8 auf Lager
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    D952
    Dunlop D952
    Dunlop
    Dunlop
    D952
    120/90-18 TT 65M Hinterrad

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer4465
    29.09.2022vonStephan Rominger
    In tiefen Gelände sehr gut, Matsch Sand Waldboden. Auf steinigen Untergrund gewöhnungsbedürftig, neigt zum unkontrollierten ausbrechen.
    05.04.2015vonHaun
    Nach 5 Stunden alle seitlichen Stoppeln bis zur felge eingerissen
    18.09.2014vonMirko Potratz
    Dieser Reifen wurde ausschließlich auf MX-Strecken bewegt und hat mich mit seinen Eigenschaften recht gut überzeugt. Ich würde ihn wieder kaufen
    (3)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  87,00 €
    nur  85,92 €
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    Mitas Terra Force-EX MH
    Mitas
    Mitas
    Terra Force-EX MH
    120/90-18 TT 65M Hinterrad, Mischung Super, gelb

    Reifentyp

    Enduro

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    Michelin Starcross 6
    Michelin
    Michelin
    Starcross 6
    120/90-18 TT 65M Hinterrad, M/C, Mischung MEDIUM SOFT, NHS

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Listenpreis*  138,00 €
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    VeeRubber VRM163
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM163
    120/90-18 TL 62T Hinterrad

    Reifentyp

    Enduro

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    nur  86,79 €
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    Mitas MC50
    Mitas
    Mitas
    MC50
    120/90-18 TL 65H Hinterrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

    Mehr als 10 auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (7)
    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer63096
    04.03.2020vonThomas Stäcker
    Ich bin nicht mehr der jüngste und mein Fahrstil ist ruhiger geworden. Allerdings gibt es auch hier im Lipperland kurvenreiche Strecken mit engen und weiteren Kurvenverläufen die ich sehr gut kenne. Hier kann ich es einfach nicht lassen die alte Dame mit Mittelklassefahrwerk richtig ranzunehmen. Nach einer Einfahrphase von ca. 200Km habe ich den MC50 trotz niedriger Asphalttemperaturen (Herbst 2019) richtig rangenommen. Der Hinterreifen ist jetzt bis auf ca. 0,8cm an die Kante angefahren. Bei der "Kurvenräuberrei" hat sich der MC50 gut geschlagen und ich vertraue ihm jetzt voll und ganz. Ich hatte mehrmals die Situation in Kurvenschräglage nachbremsen zu müssen (z.B. Gegenverkehr) was den Reifen richtig fordert. Resultat: Das Mopped bleibt ruhig, Aufstellverhalten minimal, absolut beherrschbar. Wenn ich da noch an die Metzler ME33-ME55-ME880 denke die ich von 2002 bis 2008 gefahren habe (die natürlich über die Jahre weiterentwickelt wurden) kein Vergleich. Da ist der MC50 um Klassen besser. Mit den Metzler war es immer schwer eine saubere Kurvenline zu fahren. Bei starkem Beschleunigen aus engeren Kurven heraus hatte ich mehrmals leichte Drifts. Besonders wenn sich das Profil dem Ende neigte wurde das Mopped sehr kippelig, Katastrophe. Aber die Reifenentwicklung ist nicht stehengeblieben und ich habe ab 2008 den damals zurecht für Youngtimer hochgelobten Bridgestone BT-45 gefahren. Ich hasse Übertreibungen aber ich hatte das Gefühl ein anderes Motorrad zu fahren, Grenzbereich? wohl nie erreicht. Der BT-45 war auf meinem Mopped ein echter Quantensprung. Dementsprechend waren die Erwartungen an den MC50 hoch, doch er hat mich bis jetzt nicht entäuscht. Auf Grund seines Profils glaube ich nicht das die Nasshaftung des MC50 so hoch wie beim BT-45 ist, was auch die Einschätzungen anderer vermuten lassen (konnte ich noch nicht testen). Aber mal ehrlich, wie fahrt ihr bei Regen? Ich fahre dann immer vorsichtig, gefühlvoll, weit jenseits vom Grenzbereich (Meine Meinung: Moppedfahren ist was für Sonnentage). Diesen Kritikpunkt kann ich verkraften wenn ich überlege, das ich für den Preis eines BT-45 Hinterreifens fast einen Satz MC50 bekomme. Ich habe den MC50 nicht einfach so gekauft, sondern mich vorher über die Firma und die Reifen informiert. Mitas ist ein modernes, alteingesesseness, aufstrebendes Unternehmen mit einer grossen Entwicklungsabteilung. Der MC50 ist zum Beispiel eine aktuelle Entwicklung mit neuesten Gummi-Silica-Mischungen. Es gibt auch andere Preiswertreifen wie den Hei.... oder Max.... etc., diese sind, wie ich herausgefunden habe, allerdings Reifen die seit vielen Jahren anscheinend nicht weiterentwickelt wurden, deren Profile ich schon seit gefühlten Ewigkeiten kenne. Nach genauer Recherche habe ich nur einen Reifen, der eine echte Alternative beim Preis-Leistungsverhältnis zu den annerkannten Markenreifen darstellt, und technisch auf dem aktuellen Stand ist, gefunden. Und ihr dürft raten welcher das ist. Mitas MC50. Ich freue mich schon auf die Saison 2020. ---- Zu einigen Punkten, die man oben bewerten muß, wie z.B. Kraftstoffverbrauch, Reifenverschleiß etc. kann ich noch nichts sagen. Der BT-45 z.B. war bei mir immer nach ca. 6-7000km abgefahren. Der MC50 ist aber im positiven Sinne unauffällig, gute Rückmeldung sowie Eigendämpfung, nichts was mir negativ aufgefallen ist. Beim Anbremsen in Kurven hat der BT-45 z.B. vorne, wohl bedingt durch sein Profil, mehr oder weniger stark gesurrt, hier ist der MC50 totenstill. Auch hatte der BT-45 vorne Sägezahnbildung, was auf Grund der Profilform des MC50 nicht so zu erwarten ist. Trotzdem halte ich auch den BT-45 nach wie vor für einen sehr guten Reifen gerade für Youngtimer, der sich bis zum Ende gut fahren lässt (siehe ME55...) aber er kostet halt. Wenn sich der MC50 bis zur Verschleissgrenze hin weiterhin so gut fahren lässt, wovon ich ausgehe, heißt mein nächster Reifen definitiv wieder Mitas ME50.
    09.01.2020vonDavid
    Sehr sicher bei Trockenheit aber etwas rutschig bei Nässe.
    12.10.2018vonMax Siedler
    Reifen bei trockener Straße und sportlicher Fahrweise griffig jedoch nicht so gut im Grenzbereich
    (7)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  89,00 €
    nur  86,90 €
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Mitas Terra Force-EX SM
    Mitas
    Mitas
    Terra Force-EX SM
    120/90-18 TT 65R Hinterrad, Mischung Super, gelb

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Mehr als 10 auf Lager
    nur  88,12 €
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Maxxis M7314 Maxxcross
    Maxxis
    Maxxis
    M7314 Maxxcross
    120/90-18 TT 65R Hinterrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  88,46 €
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Dunlop Geomax MX 53
    Dunlop
    Dunlop
    Geomax MX 53
    120/90-18 TT 65M Hinterrad

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 4 auf Lager
    Listenpreis*  111,00 €
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
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