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    Heidenau K69
    Heidenau
    Heidenau
    K69
    90/90-21 TT 54M M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 7 auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (6)
    Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    07.11.2013vonPfalzbiker88
    Top Reifen im trockenen gelände, gut-befriedigend bei Masch und Nässe, fahrbar mit vorsicht auf der Straße bis 130kmh
    16.06.2013vonFlanders
    Guter Stollen-Reifen, der sich im Gelände und auf der Straße bewährt. Mit Straßenzulassung!!!
    (6)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  89,00 €
    nur  80,40
    Nur 7 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Dunlop Geomax AT 82 F
    Dunlop
    90/90-21 TT 57M M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 2 auf Lager
    Listenpreis*  106,00 €
    nur  96,91
    Nur 2 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    MEFO Sport MFC15
    MEFO Sport
    MEFO Sport
    MFC15
    90/90-21 TT 54S Enduro Master

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Mehr als 10 auf Lager
    Kundenbewertung:
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    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    26.10.2015vonJens
    Kein Straßenreifen! Auf Schotter und im Schlamm top - auf der Straße neu nicht zu empfehlen, angefahren brauchbar, solange es trocken ist.
    (3)

    Reifentest.com

    nur  80,67
    Mehr als 10 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Terra Force-MX MH
    Mitas Terra Force-MX MH
    Mitas
    90/90-21 TT 54M Doppelkennung 3.00-21, Mischung MEDIUM HARD, NHS, Vorderrad, rot & gruen

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Mehr als 10 auf Lager
    nur  79,77
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    VeeRubber VRM211
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM211
    90/90-21 TT 54R

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 8 auf Lager
    nur  81,52
    Nur 8 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Mitas Terra Force-EX HT
    Mitas
    90/90-21 TT 51M Doppelkennung 3.00-21, Mischung Ice, Vorderrad, weiss

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Nur 9 auf Lager
    nur  82,22
    Nur 9 auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Rebel XStar 01
    90/90-21 TT 54P Mischung MEDIUM

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    Mehr als 10 auf Lager
    nur  82,32
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Rebel Xplorer 01
    90/90-21 TT/TL 54H Mischung MEDIUM

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  82,33
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    MEFO Sport MFC14
    MEFO Sport
    MEFO Sport
    MFC14
    90/90-21 TT 54S MX Master

    Reifentyp

    Motocross

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    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch  N/A
    21.06.2009vonDr. Big
    Im Gelände und auf Schotter zu empfehlen. Strasse arg gewöhnungsbedürftig.
    (3)

    Reifentest.com

    nur  83,13
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    Rebel Xplorer 01
    90/90-21 TT/TL 54H Mischung SOFT

    Reifentyp

    Enduro

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    nur  84,00
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    Mitas Enduro Trail-Rally PRO
    Mitas
    90/90-21 TT 54R M+S Kennung, Mischung Super Light, Vorderrad, gruen

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Listenpreis*  108,00 €
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    Heidenau K60 Ranger
    Heidenau
    Heidenau
    K60 Ranger
    90/90-21 TL 54R M+S Kennung, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

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    Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    08.03.2026vonTom
    Der Reifen ist auf der Straße vollkommen ausreichend funktioniert super bei Nässe lenkt gut ein und ist sehr gutmütig. Guter grip und vor allem sehr gutes lenkverhalten und Spurtreue auf losem untergrund. Im Schlamm hat er eine recht gute Selbstreinigung.
    15.11.2024vonP.
    Für mich bisher der Beste Reifen für On/Offroad ! Erstaunlich wie gut sich der Reifen auf der Strasse- egal ob trocken oder nass verhält. Es kommt nie Unsicherheit auf. Natürlich kein Mx Reifen aber jeder TET damit zu bewältigen! Laufleistung min. 7500 km Einfach TOP !
    09.11.2024vonJens Müller
    Ich fahre seit 38 Jahren Enduro und auch eine BMW GS. Mit der war ich 2023 auf dem Balkan (auch TET). Die GS ist für etwas mehr Gelände aufgrund ihres Gewichtes und der Räder Dimension nicht so geeignet. Mit der Tenerè Rally war ich in 09/2024 auf dem Balkan. Von Sarajevo/Bosnien bis Skadar-See/Albanien (TET). Ich bin einige hundert Kilometer Offroad gefahren und habe den Reifen auf allen Untergründen bewegt. Von Geröll-, Feld- und Waldwege, Grassflächen usw.. Offroad bin ich beide Reifen, also Hinter- und Vorderreifen, mit 1.5 bar gefahren. Dem Hinterreifen kann man grundsätzlich alles anbieten was kommt. Der Vorderreifen baut zwischen 40 und 65 Kmh, zumindest bei der Tenerè, erheblich Lenker schlackern auf. Am schlechtesten kommt der Vorderreifen mit sehr festen und gleichzeitig nassen Untergründen zurecht. Dies liegt an dem positiv Profil. Hier sind die einzelnen Blöcke sehr groß ausgeführt und deshalb tut sich der Reifen schwer Halt im Untergrund zu finden.
    02.10.2024vonFrank F.
    Ich fahre im Alltag auf der 1250er GSA den Heidenau K60 Scout, weil es mich immer mal wieder inl leichtes Gelände zieht. Weil dieser Reifen aber aufgrund des Mittelsteges bei Nässe offroad regelmäßig sehr schnell an seine Grenzen stößt, musste ein Reifen her, der neben guter Traktion auch eine gute Selbstreinigung bietet. Bei der Suche nach einem Reifen für den A. C. T. Italien bin ich dann auf den Ranger gestoßen. Dieser begeistert mich in fast jeglicher Hinsicht: die Traktion im Gelände, egal ob nass oder trocken, die Handlichkeit und Haftung auf der Straße, egal ob nass oder trocken, also eigentlich alles was mit dem reinen Fahren zu tun hat meistert er mit Bravour. Wermutstropfen gibt es meiner Meinung nach nur folgende 3: 1. Bei allzu forscher Gangart auf der Straße malt er in tiefer Schräglage gerne mal schwarze Striche auf den Asphalt und fühlt sich etwas teigig an. Die Traktionskontrolle kommt aus dem Regeln kaum noch heraus. Ist aber nie besorgniserregend. Also zügig fahren geht am besten, wenn man einen runden Fahrstil pflegt. 2. Der Reifenverschleiß ist exorbitant. Deshalb werfe ich den Ranger nach den A.C.T. -Einsätzen immer gleich runter und ziehe ihn auch nur dafür wieder drauf. In der Regel hält er bei mir 4000 bis 4500 km, das entspricht i.d.R. einer Haltbarkeit von etwa 2 Jahren. 3. Für einen Stollenreifen eher selbstverständlich, möchte ich trotzdem noch auf das sehr laute Abrollgeräusch hinweisen, welches empfindliche Gemüter auf der Straße ziemlich nerven kann. Das ist aber beim K60 Scout nicht anders und Konstruktionsbedingt nicht anders möglich. Fazit: Ich würde den Ranger immer wieder für längere Offroadtouren aufziehen, zumindest bis es einen Reifen gibt, der länger hält bei ansonsten gleicher Performance. Eine solche Alternative ist aber derzeit noch nicht in Sicht.
    (17)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  124,00 €
    nur  85,15
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Maxxis M-7325
    Maxxis
    Maxxis
    M-7325
    90/90-21 TT 54R Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  85,31
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Mitas C-17
    Mitas
    Mitas
    C-17
    90/90-21 TT 54R Vorderrad

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Listenpreis*  87,50 €
    nur  86,87
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    MEFO Sport MFE99
    MEFO Sport
    MEFO Sport
    MFE99
    90/90-21 TT 54T Explorer

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Kundenbewertung:
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    (7)
    Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    25.06.2016vonJulian
    Perfekt für gemischten Einsatz. Hat ausreichend Grip im Gelände und schrubbelt sich auf Teer sich nicht sofort weg. Sehr empfehlenswert!
    09.06.2015vonChrysalis
    singen = deutliche Abrollgeräusche, Shimmy-Effekt = deutliches Aufschaukeln vorne ab Tempo 120 km/h
    (7)

    Reifentest.com

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