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Dunlop Sportmax GPR-300 160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad
Dunlop Sportmax GPR-300 160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad
Dunlop - Dunlops Geschichte beginnt im Jahre 1888, als John Boyd Dunlop den ersten Luftreifen erfindet. Seitdem ist Dunlop einer der Vorreiter bei der Entwicklung neuer Reifentechnologien. Mit zahlreichen Weltrekorden, prestigeträchtigen Rennsiegen im Motorsport sowie beeindruckenden Innovationen hat sich Dunlop zu einer der weltweit größten und angesehensten Reifenmarken entwickelt. Dunlops Erfahrungen im Motorsport sind der Schlüssel, um Rennsporttechnologien auf Hochleistungs-Straßenreifen zu übertragen. Das Resultat sind Motorradreifen für sportliche Fahrer mit höchsten Ansprüchen an die Performance.
die Reifengröße abgelesen wird.
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
| Motorrad |
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- Beschreibung
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- Technische Daten
- Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
Günstiger Allrounder für sportliche Motorräder
- Nachfolger vom Supersportreifen Qualifier.
- Überzeugende Performance zum Top-Preis.
- Für 250 bis 1000 ccm Sport-/Touring-Bikes.
- Top-Fahreigenschaften, egal ob Handling, Grip oder geringes Aufstellmoment.
- Innovatives und sportliches Profildesign.
- JLB-Konstruktion (JointLessBelt) sorgt für eine exzellente Fahrstabilität.
| Review Date | Test Facility | Dimensions | Review Text | Review Rating | Seal |
|---|---|---|---|---|---|
| 03/2023 | Motorrad | 160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad | Recommendable |
Testurteil SportmaxGPR-300
- 4.45 vonIvan - 07.07.2025
- Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee3 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß3 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 53600 km gefahren auf TRIUMPH
- 3.56 vonLevi - 13.01.2025
- Griffigkeit auf trockener Straße4 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße3 von 5Griffigkeit auf nasser Straße3 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße4 von 5Griffigkeit bei Schnee3 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung3 von 5Reifenverschleiß4 von 5Kraftstoffverbrauch4 von 55000 km gefahren auf HONDA CB 125 R
- 4.32 vonDaniel - 27.11.2024
- Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße4 von 5Griffigkeit auf nasser Straße4 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee4 von 5Fahrkomfort4 von 5Geräuschentwicklung4 von 5Reifenverschleiß3 von 5Kraftstoffverbrauch3 von 51400 km gefahren auf HONDA CB 1100 SF X-Eleven
- 4.7 vonKurt Binggeli - 19.10.2024
- Griffigkeit auf trockener Straße5 von 5Bremseigenschaften auf trockener Straße3 von 5Griffigkeit auf nasser Straße5 von 5Bremseigenschaften auf nasser Straße5 von 5Griffigkeit bei Schnee5 von 5Fahrkomfort5 von 5Geräuschentwicklung5 von 5Reifenverschleiß5 von 5Kraftstoffverbrauch5 von 55200 km gefahren auf
| Hersteller | Dunlop |
| Reifentyp | Tourensport Radial |
| Modell | Sportmax GPR-300 |
| Dimension | 160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad |
| Breite | 160 |
| Querschnitt | 60 |
| Bauart | ZR |
| Dimension | 17 |
| Lastindex | 69 |
| Geschwindigkeitsindex | ((W)) |
| Mit/ohne Schaluch(TT/TL) | Schlauchlos |
| M/C | Ja |
Dunlop Tyre Europe GmbH
Berliner Straße 74–76, 63065 Offenbach am Main, Deutschland
*Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.