Dunlop
    Hinweis: Preise gelten für Reifen ohne Felge. Je nach Reifendimension kann das Profilbild abweichen.
    Dunlop

    Dunlop  Trailmax Raid 130/80-17 TL 65S Hinterrad, M+S Kennung

    Dunlop

    Dunlop  Trailmax Raid 130/80-17 TL 65S Hinterrad, M+S Kennung

    Dunlop - Dunlops Geschichte beginnt im Jahre 1888, als John Boyd Dunlop den ersten Luftreifen erfindet. Seitdem ist Dunlop einer der Vorreiter bei der Entwicklung neuer Reifentechnologien. Mit zahlreichen Weltrekorden, prestigeträchtigen Rennsiegen im Motorsport sowie beeindruckenden Innovationen hat sich Dunlop zu einer der weltweit größten und angesehensten Reifenmarken entwickelt. Dunlops Erfahrungen im Motorsport sind der Schlüssel, um Rennsporttechnologien auf Hochleistungs-Straßenreifen zu übertragen. Das Resultat sind Motorradreifen für sportliche Fahrer mit höchsten Ansprüchen an die Performance.

    Reifentyp:
    Enduro
    Dimension
    130/80-17 TL 65S Hinterrad, M+S Kennung 
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    Verfügbarkeit:
    Nur 8 auf Lager
    Speedindex:
    S  :  Zugelassen  bis 180 km/h
    EAN:
    4038526341303
    Artikelnummer:
    R-477958
    Test results:
    Motorrad
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    Listenpreis*  220,00 €
    144,49
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    • Beschreibung
    • Test results
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    • Kundenbewertung
    • Technische Daten
    • Allgemeine Produktsicherheit (GPSR)
    • Perfekte Kombination von Straßen- und Geländereifen.
    • Hervorragende Fahreigenschaften auf Asphalt.
    • Zuverlässiger Begleiter bei echten Offroad Abenteuern.
    • Auf ein absolut sicheres Fahrverhalten bei Regen wurde bei der Entwicklung besonders viel Wert gelegt.
    • Abseits der Straße sind Grip, Traktion und Spurtreue auf einem Top-Niveau, auch bei schwierigeren Geländeabschnitten.
    Business Reviews
    Profile:Trailmax Raid
    Review DateTest FacilityDimensionsReview TextReview RatingSeal
    03/2025Motorrad130/80-17 TL 65S Hinterrad, M+S KennungRecommendable

    Testurteil TrailmaxRaid

    Durchschnitt aus 13 Testurteilen
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    •  4.84 von 
      Hacklinger - 05.12.2025
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      5 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      5 von 5
      Fahrkomfort
      4 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiß
      5 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      5 von 5
      10000 km gefahren auf YAMAHA Tenere World Raid
    •  4.08 von 
      Robert - 23.05.2025
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      4 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      4 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      4 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      4 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      4 von 5
      Fahrkomfort
      4 von 5
      Geräuschentwicklung
      3 von 5
      Reifenverschleiß
      4 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      4 von 5
      7000 km gefahren auf HONDA CRF 1000 L Africa Twin Adventure Sports
    •  5 von 
      Matt - 31.12.2023
    • Griffigkeit auf trockener Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf trockener Straße
      5 von 5
      Griffigkeit auf nasser Straße
      5 von 5
      Bremseigenschaften auf nasser Straße
      5 von 5
      Griffigkeit bei Schnee
      5 von 5
      Fahrkomfort
      5 von 5
      Geräuschentwicklung
      5 von 5
      Reifenverschleiß
      5 von 5
      Kraftstoffverbrauch
      5 von 5
      3000 km gefahren auf KTM 890 Adventure R
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    HerstellerDunlop
    ReifentypEnduro
    ModellTrailmax Raid
    Dimension130/80-17 TL 65S Hinterrad, M+S Kennung
    Breite130
    Querschnitt80
    Dimension17
    Lastindex65
    Geschwindigkeitsindex(S)
    Mit/ohne Schaluch(TT/TL)Schlauchlos
    M/CJa

    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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