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7 passende Reifenkombinationen für Ihr gewähltes Motorradmodell
7 Satzangebote
Set 1 Vorderrad
Set 1 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 15 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer60156
16.08.2023vonAndi
Mit dem Reifen bin ich schon Jahre gut gefahren, und werde ihn solange fahren wie das Profil hergestellt wird… Also top zufrieden, und immer wieder
Mit dem Reifen bin ich schon Jahre gut gefahren, und werde ihn solange fahren wie das Profil hergestellt wird… Also top zufrieden, und immer wieder
29.11.2021vonMike
Ausgezeichnete Fahreigenschaften für schwere Motorräder, Honda ST1300
Ausgezeichnete Fahreigenschaften für schwere Motorräder, Honda ST1300
05.11.2021vonSchwander René
Der Reifen sieht nach den gefahrenen Kilometer noch aus wie neu, sonst waren meine Reifen nach 1990 km runter gefahren. Diablo Rosso oder solche. Ich wollte nun mal einen der auch einige Kilometer zulässt ohne jeden Monat neue aufzuziehen. Im Moment gefällt mir der Reifen sehr. Und über die Pässe lassen wir die Hengste schon mal raus :-)
Der Reifen sieht nach den gefahrenen Kilometer noch aus wie neu, sonst waren meine Reifen nach 1990 km runter gefahren. Diablo Rosso oder solche. Ich wollte nun mal einen der auch einige Kilometer zulässt ohne jeden Monat neue aufzuziehen. Im Moment gefällt mir der Reifen sehr. Und über die Pässe lassen wir die Hengste schon mal raus :-)
04.09.2019vonKlaus Henning
Der Reifen ist bei Trocken, wie auch bei Nässe, absolut klasse. Bremsverhalten, Kurven, Spurtreue tadellos. Laufleistung bei flottem Fahrstil 9- 10 tkm auf Sport-Tourer mit 280kg von Anfang bis Ende. 110/80 x Z 18 + 160/ 70x z17
Der Reifen ist bei Trocken, wie auch bei Nässe, absolut klasse. Bremsverhalten, Kurven, Spurtreue tadellos. Laufleistung bei flottem Fahrstil 9- 10 tkm auf Sport-Tourer mit 280kg von Anfang bis Ende. 110/80 x Z 18 + 160/ 70x z17
Reifentest.com
Set 1 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
227,<sup>17</sup> €
Set 2 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 22 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer151320
28.03.2026vonP.B.
Guter Reifen. Zuverlässig in den meisten Situationen. Kenne bisher nur diesen Reifen
Guter Reifen. Zuverlässig in den meisten Situationen. Kenne bisher nur diesen Reifen
21.09.2021vonGerald Hansen
Sehr handlicher und sehr vertrauengebender Reifen. Lenkt sehr leicht ein, kein oder nur sehr geringes Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.
Sehr handlicher und sehr vertrauengebender Reifen. Lenkt sehr leicht ein, kein oder nur sehr geringes Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.
11.01.2021vonChris
Geiles Teil !!! Hält auch ein paar Runden Kringel ohne Probleme gut aus!
Geiles Teil !!! Hält auch ein paar Runden Kringel ohne Probleme gut aus!
02.12.2020vonMarcus
Der S22 funktioniert auf der Speed Triple RS hervorragend. Landstraße, Alpenpässe, Rennstrecke...überall bietet er eine super Performance. Handlich, zielgenau, neutral, kein Aufstellmoment. Bei trockener halbwegs warmer Piste ist er kaum an seine Grenze zu bringen. Bei Nässe hat er genug Reserven um trotzdem sicher zu fahren. Nach etwa 4500 sportlichen Kilomtern sind noch etwa 2 mm Profil am Hinterreifen und etwa 2,5 mm Profil am Vorderreifen übrig. Der nächste wird wieder ein S22. PS...auf der Tuono Factory und der BMW S1000RR funktioniert er auch ausgezeichnet.
Der S22 funktioniert auf der Speed Triple RS hervorragend. Landstraße, Alpenpässe, Rennstrecke...überall bietet er eine super Performance. Handlich, zielgenau, neutral, kein Aufstellmoment. Bei trockener halbwegs warmer Piste ist er kaum an seine Grenze zu bringen. Bei Nässe hat er genug Reserven um trotzdem sicher zu fahren. Nach etwa 4500 sportlichen Kilomtern sind noch etwa 2 mm Profil am Hinterreifen und etwa 2,5 mm Profil am Vorderreifen übrig. Der nächste wird wieder ein S22. PS...auf der Tuono Factory und der BMW S1000RR funktioniert er auch ausgezeichnet.
Reifentest.com
Set 2 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 30 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer232113
28.12.2025vonrm
Dass der Reifen die Originalbereifung ist kann man verstehen. Passt optimal für die SuperDuke. Verschleißgrenze war beim ersten Reifen ca. 5500km, das ist für die Performance absolut ok.
Dass der Reifen die Originalbereifung ist kann man verstehen. Passt optimal für die SuperDuke. Verschleißgrenze war beim ersten Reifen ca. 5500km, das ist für die Performance absolut ok.
21.12.2024vonRoman
Fahrstil - Aktiv, Fahrbereich - Alpen, Schwarzwald. Gripp und Verschleiß sind sehr abhängig von Motorradtyp und Fahrstil. Für mich persönlich - sehr gute Reifen, eine aus der Favoritenliste.
Fahrstil - Aktiv, Fahrbereich - Alpen, Schwarzwald. Gripp und Verschleiß sind sehr abhängig von Motorradtyp und Fahrstil. Für mich persönlich - sehr gute Reifen, eine aus der Favoritenliste.
10.10.2024vonLouis Thomee
Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.
Bremsen auf letzter Rille macht richtig Spaß. Gripverlust am Hinterrad deutet sich vorher an. Ein vorausschauender Gripverlust, toll! Aufstellmoment am Vorderrad sicherlich Herstellerbedingt. Eigendämpfung nimmt mit verschleiß des Reifens zu. Am liebsten fahre ich den S22 gegen ende seiner Lebenszeit, macht richtig Spaß. S23 habe ich am Vorderrad verbaut, würde aus Preisleitungs-Sicht wieder S22 fahren.
04.12.2021vonMRF
Der S22 ist ein fantastischer Reifen für den sportlichen Einsatz auf der Landstraße. Toller Grip, ein schmaler Grenzbereich, der aber auch erst spät erreicht wird. Die Flanken haben sich bei mir leider schneller abgefahren als die Lauffläche, sodass zeitweise sogar eine kleine, ertastbare Stufe im Übergang zur Flanke entstand. Das mag aber daran liegen, dass ich a) sehr viel sportlich Kurven fahre und b) keine Autobahn oder anderswo langweilig geradeaus fahre. Seine Fahreigenschaften haben darunter aber kaum gelitten. Ich würde ihn trotzdem wieder kaufen, da er wirklich sehr guten Grip hat. Mit meiner Supersportler auf die Fußraste runter zu kommen war schon beachtlich, auch wenn sich hier dann der Grenzbereich angekündigt hat. Und bei all dem Kurven jagen und sportlichen Fahrstil hat er dennoch knappe 4000km gehalten bis er wirklich runter war. Beachtlich!
Der S22 ist ein fantastischer Reifen für den sportlichen Einsatz auf der Landstraße. Toller Grip, ein schmaler Grenzbereich, der aber auch erst spät erreicht wird. Die Flanken haben sich bei mir leider schneller abgefahren als die Lauffläche, sodass zeitweise sogar eine kleine, ertastbare Stufe im Übergang zur Flanke entstand. Das mag aber daran liegen, dass ich a) sehr viel sportlich Kurven fahre und b) keine Autobahn oder anderswo langweilig geradeaus fahre. Seine Fahreigenschaften haben darunter aber kaum gelitten. Ich würde ihn trotzdem wieder kaufen, da er wirklich sehr guten Grip hat. Mit meiner Supersportler auf die Fußraste runter zu kommen war schon beachtlich, auch wenn sich hier dann der Grenzbereich angekündigt hat. Und bei all dem Kurven jagen und sportlichen Fahrstil hat er dennoch knappe 4000km gehalten bis er wirklich runter war. Beachtlich!
Reifentest.com
Set 2 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
237,<sup>01</sup> €
Set 3 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 4 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer21798
27.10.2023vonJosip
Der Bridgestone T32R ist ein guter Reifen für Normaleinsätze, wenn aber Leistung abgefragt wird längere Hochgeschwindigkeitsfahrten ( ü 220 km/h) bekommt der Reifen leichte Risse in der Mitte.
Der Bridgestone T32R ist ein guter Reifen für Normaleinsätze, wenn aber Leistung abgefragt wird längere Hochgeschwindigkeitsfahrten ( ü 220 km/h) bekommt der Reifen leichte Risse in der Mitte.
22.04.2022vonAndre Kaufman
Guter Reifen an sich. An meiner K1100RS konnte man den aber beim Verschleiß zuschauen. Der Reifen hat neu schon relativ wenig Profil bei dem Verschleiß ist das beste nach 2000km schon weg mit maximal 5000km ist er definitiv hinüber. Hatte an meiner BMW K1100RS mächtiges "cupping" mit diesen Reifen, das war mit den Vorgängern T30 und T31 deutlich weniger. Neu fährt er sehr souverän aber sobald das beste weg ist, ist die Stabilität in Kurven nicht mehr gegeben. Meine K ist dafür sowieso sehr empfindlich.
Guter Reifen an sich. An meiner K1100RS konnte man den aber beim Verschleiß zuschauen. Der Reifen hat neu schon relativ wenig Profil bei dem Verschleiß ist das beste nach 2000km schon weg mit maximal 5000km ist er definitiv hinüber. Hatte an meiner BMW K1100RS mächtiges "cupping" mit diesen Reifen, das war mit den Vorgängern T30 und T31 deutlich weniger. Neu fährt er sehr souverän aber sobald das beste weg ist, ist die Stabilität in Kurven nicht mehr gegeben. Meine K ist dafür sowieso sehr empfindlich.
25.01.2022vonKlaus Henning
Habe schon die Borgänger- Versionen gefahren und war mit den Eigenschaften sehr zufrieden in allen Bereichen. Nur die Laufleistungen von T30- 31 sind mit7-8 tkm Verbesserungswürdig. Bei 280 kg wäre sicher eine GT-Version für meine Maschine Besser. Nur leider in der Größe nicht erhältlich. Hoffe, das der noch kommt Der T32 ist mit seinen Fahreigenschaften noch besser als die Vorgänger. Insbesondere der Vorderreifen. Zur Laufleistung kann ich beim T32 leider noch nichts sagen, da ich den Satz erst ca. 1500 km gefahren habe.
Habe schon die Borgänger- Versionen gefahren und war mit den Eigenschaften sehr zufrieden in allen Bereichen. Nur die Laufleistungen von T30- 31 sind mit7-8 tkm Verbesserungswürdig. Bei 280 kg wäre sicher eine GT-Version für meine Maschine Besser. Nur leider in der Größe nicht erhältlich. Hoffe, das der noch kommt Der T32 ist mit seinen Fahreigenschaften noch besser als die Vorgänger. Insbesondere der Vorderreifen. Zur Laufleistung kann ich beim T32 leider noch nichts sagen, da ich den Satz erst ca. 1500 km gefahren habe.
Reifentest.com
Set 3 Hinterrad
Set 3 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
253,<sup>15</sup> €
Set 4 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 4 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer8900
11.11.2025vonLars He
Top Reifen, wird schnell warm und hält auch viel Wärme aus. Das Profil ist nach 2500km noch gut. Hab nicht viel im Vergleich bis jetzt gefahren aber der Reifen war auf jeden Fall sein Geld wert.
Top Reifen, wird schnell warm und hält auch viel Wärme aus. Das Profil ist nach 2500km noch gut. Hab nicht viel im Vergleich bis jetzt gefahren aber der Reifen war auf jeden Fall sein Geld wert.
Reifentest.com
Set 4 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 6 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer24100
12.10.2024vonOlivier Fankhauser
Im Vergleich zur Originalbereifung in allen erdenklichen Situationen viel mehr Gripp. Kein Wegrutschen des Hinterrades mehr in Kurven! Super Reifen!
Im Vergleich zur Originalbereifung in allen erdenklichen Situationen viel mehr Gripp. Kein Wegrutschen des Hinterrades mehr in Kurven! Super Reifen!
06.03.2024vonRodion
Die Besten!!! :)
Die Besten!!! :)
06.03.2024vonRodion
Die Reifen sind tatsächlich die besten bis jetzt die ich gehabt habe. Ich habe schon mehrere getestet und ich muss schreiben, die sind Perfekt für alles. Ich bin sehr zufrieden und würde jeden empfehlen. Sehr Komfort und zuverlässig auch bei nassen Fahrbahn. An die Hersteller großen Lob und für gute Arbeit......macht weiter so!
Die Reifen sind tatsächlich die besten bis jetzt die ich gehabt habe. Ich habe schon mehrere getestet und ich muss schreiben, die sind Perfekt für alles. Ich bin sehr zufrieden und würde jeden empfehlen. Sehr Komfort und zuverlässig auch bei nassen Fahrbahn. An die Hersteller großen Lob und für gute Arbeit......macht weiter so!
Reifentest.com
Set 4 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
278,<sup>03</sup> €
Set 5 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 22 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer151320
28.03.2026vonP.B.
Guter Reifen. Zuverlässig in den meisten Situationen. Kenne bisher nur diesen Reifen
Guter Reifen. Zuverlässig in den meisten Situationen. Kenne bisher nur diesen Reifen
21.09.2021vonGerald Hansen
Sehr handlicher und sehr vertrauengebender Reifen. Lenkt sehr leicht ein, kein oder nur sehr geringes Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.
Sehr handlicher und sehr vertrauengebender Reifen. Lenkt sehr leicht ein, kein oder nur sehr geringes Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage.
11.01.2021vonChris
Geiles Teil !!! Hält auch ein paar Runden Kringel ohne Probleme gut aus!
Geiles Teil !!! Hält auch ein paar Runden Kringel ohne Probleme gut aus!
02.12.2020vonMarcus
Der S22 funktioniert auf der Speed Triple RS hervorragend. Landstraße, Alpenpässe, Rennstrecke...überall bietet er eine super Performance. Handlich, zielgenau, neutral, kein Aufstellmoment. Bei trockener halbwegs warmer Piste ist er kaum an seine Grenze zu bringen. Bei Nässe hat er genug Reserven um trotzdem sicher zu fahren. Nach etwa 4500 sportlichen Kilomtern sind noch etwa 2 mm Profil am Hinterreifen und etwa 2,5 mm Profil am Vorderreifen übrig. Der nächste wird wieder ein S22. PS...auf der Tuono Factory und der BMW S1000RR funktioniert er auch ausgezeichnet.
Der S22 funktioniert auf der Speed Triple RS hervorragend. Landstraße, Alpenpässe, Rennstrecke...überall bietet er eine super Performance. Handlich, zielgenau, neutral, kein Aufstellmoment. Bei trockener halbwegs warmer Piste ist er kaum an seine Grenze zu bringen. Bei Nässe hat er genug Reserven um trotzdem sicher zu fahren. Nach etwa 4500 sportlichen Kilomtern sind noch etwa 2 mm Profil am Hinterreifen und etwa 2,5 mm Profil am Vorderreifen übrig. Der nächste wird wieder ein S22. PS...auf der Tuono Factory und der BMW S1000RR funktioniert er auch ausgezeichnet.
Reifentest.com
Set 5 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 6 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer24100
12.10.2024vonOlivier Fankhauser
Im Vergleich zur Originalbereifung in allen erdenklichen Situationen viel mehr Gripp. Kein Wegrutschen des Hinterrades mehr in Kurven! Super Reifen!
Im Vergleich zur Originalbereifung in allen erdenklichen Situationen viel mehr Gripp. Kein Wegrutschen des Hinterrades mehr in Kurven! Super Reifen!
06.03.2024vonRodion
Die Besten!!! :)
Die Besten!!! :)
06.03.2024vonRodion
Die Reifen sind tatsächlich die besten bis jetzt die ich gehabt habe. Ich habe schon mehrere getestet und ich muss schreiben, die sind Perfekt für alles. Ich bin sehr zufrieden und würde jeden empfehlen. Sehr Komfort und zuverlässig auch bei nassen Fahrbahn. An die Hersteller großen Lob und für gute Arbeit......macht weiter so!
Die Reifen sind tatsächlich die besten bis jetzt die ich gehabt habe. Ich habe schon mehrere getestet und ich muss schreiben, die sind Perfekt für alles. Ich bin sehr zufrieden und würde jeden empfehlen. Sehr Komfort und zuverlässig auch bei nassen Fahrbahn. An die Hersteller großen Lob und für gute Arbeit......macht weiter so!
Reifentest.com
Set 5 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
251,<sup>29</sup> €
Set 6 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 10 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer177100
29.08.2024vonKai Becker
Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
28.05.2024vonMichael
Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
28.05.2024vonMichael
Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
26.01.2024vonBastian Kappeler
Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
Reifentest.com
Set 6 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 10 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer177100
29.08.2024vonKai Becker
Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
Schockverliebt. Mein bisheriger Favorite war der Z8 von Metzler. Der Mutant macht alles was ich an diesem Reifen liebe - Stabilität - Reaktions- und Einlenkverhalten und bietet zusätzlich - eine unverwechselbare Optik - eine spontane Sicherheit bei nasser Fahrbahn - mehr eigen Dämfung
28.05.2024vonMichael
Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
28.05.2024vonMichael
Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
Noch min. 4mm am Hinterreifen, min. 2,3 mm am Vorderreifen nach 6000 km. Gefahren zwischen Oktober 23 und Mai 24 hauptsächlich bei Kälte und/oder Nässe. Der Verschleiß am Hinterreifen scheint etwas geringer als am Vorderreifen zu sein. Da die Maschine relativ schwer ist, hatte ich mit einem erhöhten Verschleiß vor allem am Vorderreifen gerechnet. Fühlt sich sehr sicher bei Nässe und Kälte an.
26.01.2024vonBastian Kappeler
Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
Super reifen, perfekt für die Strasse, fühlt sich im Gelände nicht so gut an (minimale Erfahrung) Das Kurven Verhalten ist nicht zu bemängeln, auch nicht bei schlechtem Wetter Der Reifen ist eher ein Strassenreifen, trotz des Offroad looks. Zu empfehlen für Scrambler look
Reifentest.com
Set 6 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
290,<sup>78</sup> €
Set 7 Vorderrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 9 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer57694
11.09.2025vonPeter Annel
Toller Reifen, sehr griffig, vermittelt jederzeit ein sicheres Gefühl, im Nassen wie im Trockenen sehr souveräne, die leichten Unruhen bei höherer Geschwindigkeit auf Autobahn schreibe ich eher dem Motorrad zu
Toller Reifen, sehr griffig, vermittelt jederzeit ein sicheres Gefühl, im Nassen wie im Trockenen sehr souveräne, die leichten Unruhen bei höherer Geschwindigkeit auf Autobahn schreibe ich eher dem Motorrad zu
15.11.2024vonDeutsch
Klasse Reifen, Kurvengierig, am Rand zu nervösem Kurvenverhalten. Heisst er fällt quasi von selbst in die Kurve. Top Geradeauslauf. Geringes Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve. Vermittelt Sicherheit in jeglicher Art der Kurve. Geringes Ablaufgeräusch. Sehr empfehlenswerter Straßenreifen für R1250 GS. Nassverhalten nicht ausgiebig getestet.
Klasse Reifen, Kurvengierig, am Rand zu nervösem Kurvenverhalten. Heisst er fällt quasi von selbst in die Kurve. Top Geradeauslauf. Geringes Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve. Vermittelt Sicherheit in jeglicher Art der Kurve. Geringes Ablaufgeräusch. Sehr empfehlenswerter Straßenreifen für R1250 GS. Nassverhalten nicht ausgiebig getestet.
31.01.2024vonCarsten Schwarz
Ich habe vorher den Angel GT gefahren und war voll zufrieden, bis mein Kumpel mir zu dem Roadsmart IV riet. Ich habe ihn als Test für unseren Motorradurlaub gekauft und war erstaunt. Nach zehn Jahren Angel GT, auf den ich sicher bauen konnte, hat mich die Straßenlage des Roadsmart umgehauen. Auf sicher auch mein Reifen für die nächsten Jahre!
Ich habe vorher den Angel GT gefahren und war voll zufrieden, bis mein Kumpel mir zu dem Roadsmart IV riet. Ich habe ihn als Test für unseren Motorradurlaub gekauft und war erstaunt. Nach zehn Jahren Angel GT, auf den ich sicher bauen konnte, hat mich die Straßenlage des Roadsmart umgehauen. Auf sicher auch mein Reifen für die nächsten Jahre!
06.01.2024vonH.K.
super sicheres Fahrgefühl.
super sicheres Fahrgefühl.
Reifentest.com
Set 7 Hinterrad
Kundenbewertung
Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.
Durchschnitt aus 9 Testurteilen
N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer57694
11.09.2025vonPeter Annel
Toller Reifen, sehr griffig, vermittelt jederzeit ein sicheres Gefühl, im Nassen wie im Trockenen sehr souveräne, die leichten Unruhen bei höherer Geschwindigkeit auf Autobahn schreibe ich eher dem Motorrad zu
Toller Reifen, sehr griffig, vermittelt jederzeit ein sicheres Gefühl, im Nassen wie im Trockenen sehr souveräne, die leichten Unruhen bei höherer Geschwindigkeit auf Autobahn schreibe ich eher dem Motorrad zu
15.11.2024vonDeutsch
Klasse Reifen, Kurvengierig, am Rand zu nervösem Kurvenverhalten. Heisst er fällt quasi von selbst in die Kurve. Top Geradeauslauf. Geringes Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve. Vermittelt Sicherheit in jeglicher Art der Kurve. Geringes Ablaufgeräusch. Sehr empfehlenswerter Straßenreifen für R1250 GS. Nassverhalten nicht ausgiebig getestet.
Klasse Reifen, Kurvengierig, am Rand zu nervösem Kurvenverhalten. Heisst er fällt quasi von selbst in die Kurve. Top Geradeauslauf. Geringes Aufstellmoment beim Bremsen in der Kurve. Vermittelt Sicherheit in jeglicher Art der Kurve. Geringes Ablaufgeräusch. Sehr empfehlenswerter Straßenreifen für R1250 GS. Nassverhalten nicht ausgiebig getestet.
31.01.2024vonCarsten Schwarz
Ich habe vorher den Angel GT gefahren und war voll zufrieden, bis mein Kumpel mir zu dem Roadsmart IV riet. Ich habe ihn als Test für unseren Motorradurlaub gekauft und war erstaunt. Nach zehn Jahren Angel GT, auf den ich sicher bauen konnte, hat mich die Straßenlage des Roadsmart umgehauen. Auf sicher auch mein Reifen für die nächsten Jahre!
Ich habe vorher den Angel GT gefahren und war voll zufrieden, bis mein Kumpel mir zu dem Roadsmart IV riet. Ich habe ihn als Test für unseren Motorradurlaub gekauft und war erstaunt. Nach zehn Jahren Angel GT, auf den ich sicher bauen konnte, hat mich die Straßenlage des Roadsmart umgehauen. Auf sicher auch mein Reifen für die nächsten Jahre!
06.01.2024vonH.K.
super sicheres Fahrgefühl.
super sicheres Fahrgefühl.
Reifentest.com
Set 7 Vorderrad +
Hinterrad
Beide Reifen im Set
300,<sup>07</sup> €
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