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    Dunlop Trailmax Raid
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Raid
    130/80-17 TL 65S Hinterrad, M+S Kennung

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (9)
    Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 103103
    05.12.2025 von Hacklinger
    Ich benutze den Reifen auf meiner Yamaha Tenere World Raid für Urlaubsreisen, wenn ich auch auf unbefestigten Straßen unterwegs bin. Mit dem jetzt noch montierten Satz Trailmax bin ich knapp über 8000 Km durch Schweden und Norwegen gefahren. Davon ca. 2000 Km auf Schotter. Bei An- und Abreise bin ca. 2000 Km auf der Autobahn gefahren. Tatsächlich habe ich den Reifensatz noch montiert und inzwischen ca. 10.000 Km drauf gefahren. Auf dem Hinterreifen sind noch ca. 3 mm Profil drauf. Fürs Gelände nicht mehr geeignet, aber auf der Straße immer noch perfekt. Der Reifen ist auf keinem Untergrund perfekt, kann aber als 50/50 Reifen alles gut. Was mich total an diesem Reifen begeistert ist, wie gut man den Grenzbereich im Regen fühlen kann. Stollenreifen sind bei schlammigen Untergrund durch nichts zu ersetzen. Für einen 50/50 Reifen macht sich der Trailmax Raid aber auch besser als alles andere was ich bis jetzt gefahren bin. Obwohl ich noch angefahren Reifensätze habe, die für Asphalt wesentlich bessere Eigenschaften haben, fahre ich den Reifen fertig, weil er auch auf der Straße richtig Spaß macht, wenn einem das Abrollgeräusch nicht kümmert.
    23.05.2025 von Robert
    Guter Grip, Laufleistung ok und auf dem Niveau anderer 60/40 Reifen. Für Touren bis 7000 km ok (Hinterreifen). Vorderreifen hält 2x Hinterreifen. Typische Laufgeräusche für 60/40 Reifen.
    31.12.2023 von Matt
    Toller 50/50 Reifen. 3000km TET Slowenien und Kroatien im Matsch, auf Waldboden, Schotter und kurvigen Landstraßen bei Regen und auch glühenden 35°C Der Reifen hat immer nen unauffälligen seinen Job gemacht. Natürlich ist es kein Straßenreifen und auch kein Grobstoller aber für mich genau die perfekte Mischung aus beidem.
    (9)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  220,00 €
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    Dunlop Trailmax Raid
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Raid
    140/80-17 TL 69S Hinterrad, M+S Kennung

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
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    Gefahrene Kilometer 103103
    05.12.2025 von Hacklinger
    Ich benutze den Reifen auf meiner Yamaha Tenere World Raid für Urlaubsreisen, wenn ich auch auf unbefestigten Straßen unterwegs bin. Mit dem jetzt noch montierten Satz Trailmax bin ich knapp über 8000 Km durch Schweden und Norwegen gefahren. Davon ca. 2000 Km auf Schotter. Bei An- und Abreise bin ca. 2000 Km auf der Autobahn gefahren. Tatsächlich habe ich den Reifensatz noch montiert und inzwischen ca. 10.000 Km drauf gefahren. Auf dem Hinterreifen sind noch ca. 3 mm Profil drauf. Fürs Gelände nicht mehr geeignet, aber auf der Straße immer noch perfekt. Der Reifen ist auf keinem Untergrund perfekt, kann aber als 50/50 Reifen alles gut. Was mich total an diesem Reifen begeistert ist, wie gut man den Grenzbereich im Regen fühlen kann. Stollenreifen sind bei schlammigen Untergrund durch nichts zu ersetzen. Für einen 50/50 Reifen macht sich der Trailmax Raid aber auch besser als alles andere was ich bis jetzt gefahren bin. Obwohl ich noch angefahren Reifensätze habe, die für Asphalt wesentlich bessere Eigenschaften haben, fahre ich den Reifen fertig, weil er auch auf der Straße richtig Spaß macht, wenn einem das Abrollgeräusch nicht kümmert.
    23.05.2025 von Robert
    Guter Grip, Laufleistung ok und auf dem Niveau anderer 60/40 Reifen. Für Touren bis 7000 km ok (Hinterreifen). Vorderreifen hält 2x Hinterreifen. Typische Laufgeräusche für 60/40 Reifen.
    31.12.2023 von Matt
    Toller 50/50 Reifen. 3000km TET Slowenien und Kroatien im Matsch, auf Waldboden, Schotter und kurvigen Landstraßen bei Regen und auch glühenden 35°C Der Reifen hat immer nen unauffälligen seinen Job gemacht. Natürlich ist es kein Straßenreifen und auch kein Grobstoller aber für mich genau die perfekte Mischung aus beidem.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  226,00 €
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    Continental ContiRoad
    Continental
    Continental
    ContiRoad
    100/80-17 TL 52S M/C, Vorderrad

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    Tourensport Diagonal

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    Gefahrene Kilometer 12600
    10.12.2025 von Chris
    Vom Fahrverhalten war der Reifen halbwegs in Ordnung, die Haltbarkeit von nur 3900km lässt aber doch sehr zu wünschen übrig! Ich bin definitiv kein Rennfahrer und trotzdem war der Reifen im Nu weg!
    11.10.2024 von BK
    Die Fahreigenschaften des Reifens auf meiner VFR800Fi (RC46/1) sind sehr gut und entsprechen bei meinem Fahrstil denen des RoadAttack3. Der Reifen kommt jedoch mit lediglich 5mm Profil im Neuzustand. Mein Motorrad hat 106PS und ich bin zu 95% auf kleinen Landstraßen unterwegs, der Reifen kommt somit nicht an seine Belastungsgrenze, der Verschleiß sollte sich in Grenzen halten. Mit RoadAttack2 und 3 erreichte ich zwischen 6.500-7.500km bis zur Verschleißgrenze. Im Gegensatz dazu ist das Profil des Road jedoch bereits bei nun 4.200km unter der Verschleißgrenze und er muss runter - das ist für mich nicht akzeptabel. Der Road ist kein Billigreifen. Ich werde ihn daher nicht mehr kaufen.
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  78,00 €
    nur  59,94 €
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    Continental ContiRoad
    Continental
    Continental
    ContiRoad
    110/70-17 TL 54S M/C, Vorderrad

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    Tourensport Diagonal

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    11.10.2024 von BK
    Die Fahreigenschaften des Reifens auf meiner VFR800Fi (RC46/1) sind sehr gut und entsprechen bei meinem Fahrstil denen des RoadAttack3. Der Reifen kommt jedoch mit lediglich 5mm Profil im Neuzustand. Mein Motorrad hat 106PS und ich bin zu 95% auf kleinen Landstraßen unterwegs, der Reifen kommt somit nicht an seine Belastungsgrenze, der Verschleiß sollte sich in Grenzen halten. Mit RoadAttack2 und 3 erreichte ich zwischen 6.500-7.500km bis zur Verschleißgrenze. Im Gegensatz dazu ist das Profil des Road jedoch bereits bei nun 4.200km unter der Verschleißgrenze und er muss runter - das ist für mich nicht akzeptabel. Der Road ist kein Billigreifen. Ich werde ihn daher nicht mehr kaufen.
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    Continental ContiRoad
    Continental
    Continental
    ContiRoad
    130/70-17 TL 62S Hinterrad, M/C

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    Tourensport Diagonal

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    11.10.2024 von BK
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    Continental ContiRoad
    Continental
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    ContiRoad
    140/70-17 TL 66S Hinterrad, M/C

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    Listenpreis*  112,00 €
    nur  82,75 €
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    Continental ContiStreet
    Continental
    Continental
    ContiStreet
    70/90-17 TL 38P M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

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    Reifentest.com

    Listenpreis*  65,00 €
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    Continental ContiStreet
    Continental
    Continental
    ContiStreet
    90/80-17 TL 46P M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

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    Gefahrene Kilometer 12000
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  79,00 €
    nur  48,03 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Continental ContiStreet
    Continental
    Continental
    ContiStreet
    2.50-18 TL 40P M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

    begrenzter Lagervorrat
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    Gefahrene Kilometer 12000
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    Listenpreis*  55,00 €
    nur  48,06 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Continental ContiStreet
    Continental
    Continental
    ContiStreet
    80/100-18 TL 47P M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

    begrenzter Lagervorrat
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    Gefahrene Kilometer 12000
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  72,00 €
    nur  58,19 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Continental ContiStreet
    Continental
    Continental
    ContiStreet
    100/90-17 TL 55P Hinterrad, M/C

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    Tourensport Diagonal

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    Reifentest.com

    Listenpreis*  87,00 €
    nur  73,67 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
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    Continental ContiStreet
    Continental
    Continental
    ContiStreet
    120/70-17 TL 58P Hinterrad, M/C

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    Tourensport Diagonal

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    Reifentest.com

    Listenpreis*  108,00 €
    nur  84,21 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Continental ContiStreet
    Continental
    Continental
    ContiStreet
    80/90-18 TL 45P Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Reifentest.com

    Listenpreis*  68,00 €
    nur  51,63 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
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    Continental ContiStreet
    Continental
    Continental
    ContiStreet
    100/90-18 TL 56P Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Tourensport Diagonal

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Reifentest.com

    Listenpreis*  73,00 €
    nur  56,95 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
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    Metzeler Enduro 3 Sahara
    Metzeler
    Metzeler
    Enduro 3 Sahara
    120/80-18 TT 62S Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Durchschnitt aus 37 Testurteilen  N/A
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    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 787104
    24.09.2023 von H M Pöschl
    Reifen ist sehr Handlich und vor allem im Gelände oder schon unebener Untergrund von Vorteil
    14.01.2022 von Africa Twin rd04
    Nach 6000km ist der hintere Reifen verschlissen und musste ausgetauscht werden.Hält gut ausser bei ausser bei sehr engen Kurven oder bei etwas rutschigem Boden rutschte ich manchmal weg, lässt sich aber gut kontrollieren. Hatte nie Probleme mit einem Platten oder sonstigem.
    29.10.2020 von JF
    bei "trocken" sehr guter Grip und auch in Kurven für Enduroprofil stabil; bei Nässe bin ich eh sehr vorsichtig, ginge deutlich mehr wahrscheinlich?! Dafür halt relativ schnell "unten" (Laufleistung), (Geradeaus-)Lauffläche härtere Mischung wäre hier nicht schlecht?!
    11.10.2018 von Reinhard K.
    Originalbereifung auf KTM 690 passt gut zum Motorrad ! Auf trockenen Asphalt recht gut, breiter Grenzwert und damit auch für weniger geübte Fahrer sicher zu fahren. Auf nassem Asphalt ist etwas mehr Vorsicht angesagt. Offroad solange trocken durchaus ganz gut, wenns nass wird ist der Reifen am Schotter noch OK, auf Erde, Schlamm und Gras wirds dann sehr rutschig. Mit dem Reifen auf großer Tour ca. 80%Asphalt, ca.15% Schotterwege, ca.5% Singletracks und freies leichtes Gelände -- absolut zufrieden !!
    (37)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  165,50 €
    nur  110,66 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Es wurden 15 von 3 992 Reifen angezeigt
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
    ** Über 90 % der Bestellungen erreichen unsere Kunden innerhalb der angegebenen Lieferzeit.

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