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    Continental ContiRaceAttack 2
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    190/55 ZR17 TL 75W Hinterrad, M/C

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    Rennsport

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
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    Gefahrene Kilometer 14001
    27.08.2025 von Peter Heinz
    Geilä Gummi ! sogar im nassen erschtaundlich gut!
    (3)

    Reifentest.com

    nur  241,21 €
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    CST CM-A1 Ride Ambro
    CST
    CST
    CM-A1 Ride Ambro
    110/80 R19 TL 59V Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    nur  73,96 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    CST CM-A1 Ride Ambro
    CST
    CST
    CM-A1 Ride Ambro
    150/70 R17 TL 69V Hinterrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    nur  91,76 €
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    CST CM-A1 Ride Ambro
    CST
    CST
    CM-A1 Ride Ambro
    170/60 R17 TL 72V Hinterrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    nur  93,09 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    CST CM-A1 Ride Ambro
    CST
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    CM-A1 Ride Ambro
    120/70 R19 TL 60V Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    nur  80,52 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    CST Ride Migra CM-S1
    CST
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    Ride Migra CM-S1
    120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

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    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    nur  69,10 €
    begrenzter Lagervorrat
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    CST Ride Migra CM-S1
    CST
    CST
    Ride Migra CM-S1
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
    nur  88,36 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Metzeler Roadtec 01 SE
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 01 SE
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

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    20.06.2022 von Breze1328
    Selten so viel Vertrauen in einen Reifen gehabt wie in den Roadtec 01 SE
    05.01.2022 von Roland Böck
    Ich bin vom Roadtec 01 SE echt begeistert. Ich habe zuvor den Road 5 von Michelin gefahren. Der Road 5 ist bei Nässe einen Tick besser. Im Trockenen ist der Roadtec 01 SE jedoch der beste Reifen, den ich je gefahren habe.
    04.12.2021 von Mäxx
    Ob Kälte, Nässe, trocken,Hitze, neuer strassenbelag oder beschädigte Straße (auch unbefestigte Straße) hat immer gut und sicher gehalten nach 5000 km schätzungsweises immer noch ca 30-40% Profil…
    03.11.2021 von Armin Schmid
    Fahre vorwiegend Passtrassen, hüglige Landstrassen. Bei zügigem Kurvenfahren habe ich mich immer recht sicher gefühlt. Bei Nässe bin ich wenig gefahren und wenn dann, hatte ich ein gutes Gefühl. Der Verschleiss ist bei meiner Drehmomentstarken Multistrada 1260, im Vergleich zu früher gefahrenen Reifen, sehr gut.
    (22)

    Reifentest.com

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    Metzeler Roadtec 01 SE
    Metzeler
    Metzeler
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    Metzeler Roadtec 01 SE
    Metzeler
    Metzeler
    Roadtec 01 SE
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

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    Metzeler Roadtec 01 SE
    Metzeler
    Metzeler
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    190/50 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

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    03.11.2021 von Armin Schmid
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    Metzeler Roadtec 01 SE
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    Roadtec 01 SE
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    Tourensport Radial

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    Selten so viel Vertrauen in einen Reifen gehabt wie in den Roadtec 01 SE
    05.01.2022 von Roland Böck
    Ich bin vom Roadtec 01 SE echt begeistert. Ich habe zuvor den Road 5 von Michelin gefahren. Der Road 5 ist bei Nässe einen Tick besser. Im Trockenen ist der Roadtec 01 SE jedoch der beste Reifen, den ich je gefahren habe.
    04.12.2021 von Mäxx
    Ob Kälte, Nässe, trocken,Hitze, neuer strassenbelag oder beschädigte Straße (auch unbefestigte Straße) hat immer gut und sicher gehalten nach 5000 km schätzungsweises immer noch ca 30-40% Profil…
    03.11.2021 von Armin Schmid
    Fahre vorwiegend Passtrassen, hüglige Landstrassen. Bei zügigem Kurvenfahren habe ich mich immer recht sicher gefühlt. Bei Nässe bin ich wenig gefahren und wenn dann, hatte ich ein gutes Gefühl. Der Verschleiss ist bei meiner Drehmomentstarken Multistrada 1260, im Vergleich zu früher gefahrenen Reifen, sehr gut.
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    Bridgestone T 32 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    T 32 F
    110/70 ZR17 TL (54W) M/C, Vorderrad

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    Tourensport Radial

    begrenzter Lagervorrat
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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (4)
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    27.10.2023 von Josip
    Der Bridgestone T32R ist ein guter Reifen für Normaleinsätze, wenn aber Leistung abgefragt wird längere Hochgeschwindigkeitsfahrten ( ü 220 km/h) bekommt der Reifen leichte Risse in der Mitte.
    22.04.2022 von Andre Kaufman
    Guter Reifen an sich. An meiner K1100RS konnte man den aber beim Verschleiß zuschauen. Der Reifen hat neu schon relativ wenig Profil bei dem Verschleiß ist das beste nach 2000km schon weg mit maximal 5000km ist er definitiv hinüber. Hatte an meiner BMW K1100RS mächtiges "cupping" mit diesen Reifen, das war mit den Vorgängern T30 und T31 deutlich weniger. Neu fährt er sehr souverän aber sobald das beste weg ist, ist die Stabilität in Kurven nicht mehr gegeben. Meine K ist dafür sowieso sehr empfindlich.
    25.01.2022 von Klaus Henning
    Habe schon die Borgänger- Versionen gefahren und war mit den Eigenschaften sehr zufrieden in allen Bereichen. Nur die Laufleistungen von T30- 31 sind mit7-8 tkm Verbesserungswürdig. Bei 280 kg wäre sicher eine GT-Version für meine Maschine Besser. Nur leider in der Größe nicht erhältlich. Hoffe, das der noch kommt Der T32 ist mit seinen Fahreigenschaften noch besser als die Vorgänger. Insbesondere der Vorderreifen. Zur Laufleistung kann ich beim T32 leider noch nichts sagen, da ich den Satz erst ca. 1500 km gefahren habe.
    (4)

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    Bridgestone T 32 F
    Bridgestone
    Bridgestone
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    120/60 ZR17 TL (55W) M/C, Vorderrad

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    Tourensport Radial

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    (4)
    Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
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    Bremseigenschaften auf trockener Straße
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    27.10.2023 von Josip
    Der Bridgestone T32R ist ein guter Reifen für Normaleinsätze, wenn aber Leistung abgefragt wird längere Hochgeschwindigkeitsfahrten ( ü 220 km/h) bekommt der Reifen leichte Risse in der Mitte.
    22.04.2022 von Andre Kaufman
    Guter Reifen an sich. An meiner K1100RS konnte man den aber beim Verschleiß zuschauen. Der Reifen hat neu schon relativ wenig Profil bei dem Verschleiß ist das beste nach 2000km schon weg mit maximal 5000km ist er definitiv hinüber. Hatte an meiner BMW K1100RS mächtiges "cupping" mit diesen Reifen, das war mit den Vorgängern T30 und T31 deutlich weniger. Neu fährt er sehr souverän aber sobald das beste weg ist, ist die Stabilität in Kurven nicht mehr gegeben. Meine K ist dafür sowieso sehr empfindlich.
    25.01.2022 von Klaus Henning
    Habe schon die Borgänger- Versionen gefahren und war mit den Eigenschaften sehr zufrieden in allen Bereichen. Nur die Laufleistungen von T30- 31 sind mit7-8 tkm Verbesserungswürdig. Bei 280 kg wäre sicher eine GT-Version für meine Maschine Besser. Nur leider in der Größe nicht erhältlich. Hoffe, das der noch kommt Der T32 ist mit seinen Fahreigenschaften noch besser als die Vorgänger. Insbesondere der Vorderreifen. Zur Laufleistung kann ich beim T32 leider noch nichts sagen, da ich den Satz erst ca. 1500 km gefahren habe.
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    Bridgestone T 32 F
    Bridgestone
    Bridgestone
    T 32 F
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

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    Tourensport Radial

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    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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    Griffigkeit auf trockener Straße
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    Griffigkeit bei Schnee
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    Gefahrene Kilometer 21798
    27.10.2023 von Josip
    Der Bridgestone T32R ist ein guter Reifen für Normaleinsätze, wenn aber Leistung abgefragt wird längere Hochgeschwindigkeitsfahrten ( ü 220 km/h) bekommt der Reifen leichte Risse in der Mitte.
    22.04.2022 von Andre Kaufman
    Guter Reifen an sich. An meiner K1100RS konnte man den aber beim Verschleiß zuschauen. Der Reifen hat neu schon relativ wenig Profil bei dem Verschleiß ist das beste nach 2000km schon weg mit maximal 5000km ist er definitiv hinüber. Hatte an meiner BMW K1100RS mächtiges "cupping" mit diesen Reifen, das war mit den Vorgängern T30 und T31 deutlich weniger. Neu fährt er sehr souverän aber sobald das beste weg ist, ist die Stabilität in Kurven nicht mehr gegeben. Meine K ist dafür sowieso sehr empfindlich.
    25.01.2022 von Klaus Henning
    Habe schon die Borgänger- Versionen gefahren und war mit den Eigenschaften sehr zufrieden in allen Bereichen. Nur die Laufleistungen von T30- 31 sind mit7-8 tkm Verbesserungswürdig. Bei 280 kg wäre sicher eine GT-Version für meine Maschine Besser. Nur leider in der Größe nicht erhältlich. Hoffe, das der noch kommt Der T32 ist mit seinen Fahreigenschaften noch besser als die Vorgänger. Insbesondere der Vorderreifen. Zur Laufleistung kann ich beim T32 leider noch nichts sagen, da ich den Satz erst ca. 1500 km gefahren habe.
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