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    VeeRubber VRM174
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM174
    3.00-12 TT

    Reifentyp

    Motocross

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    begrenzter Lagervorrat
    nur  71,92 €
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    VeeRubber VRM174
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM174
    3.00-12 TT

    Reifentyp

    Motocross

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    nur  54,09 €
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    Mitas MC11
    Mitas
    Mitas
    MC11
    2.50-18 TT 45P Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Roller / Moped

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    begrenzter Lagervorrat
    nur  36,53 €
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Mitas MC11
    Mitas
    Mitas
    MC11
    2.00-17 TT 31J Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Roller / Moped

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    begrenzter Lagervorrat
    nur  31,43 €
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    Mitas MC11
    Mitas
    Mitas
    MC11
    2.25-17 TT 39J Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Roller / Moped

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    nur  31,62 €
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    Mitas Enduro Trail ADV 2
    Mitas
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    Enduro Trail ADV 2
    150/70 R18 TT/TL 70V Hinterrad, M+S Kennung

    Reifentyp

    Enduro

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    Listenpreis*  177,00 €
    nur  154,38 €
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    Mitas Enduro Trail ADV 2
    Mitas
    Mitas
    Enduro Trail ADV 2
    160/60 R15 TT/TL 67V Hinterrad, M+S Kennung

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    nur  138,41 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Mitas Enduro Trail ADV 2
    Mitas
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    Enduro Trail ADV 2
    150/70 R17 TT/TL 69V Hinterrad, M+S Kennung

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  162,00 €
    nur  148,48 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Mitas Enduro Trail ADV 2
    Mitas
    Mitas
    Enduro Trail ADV 2
    110/80 R19 TT/TL 59V M+S Kennung, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    nur  130,74 €
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    CST CM-617
    CST
    CST
    CM-617
    130/80-17 TT 65S Hinterrad

    Reifentyp

    Enduro

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    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (5)
    Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer124845
    31.10.2025vonMakaela
    Ich war schon sehr davon überrascht was dieser Reifen kann. Ich hab ihm nicht wirklich was auszusetzen, mein Fahrstil ist schon SEHR aktiv und ich kann auch sagen dieser Reifen lässt Sie nicht im Stich. Er wärmt sich ultra schnell auf und bietet einem nicht mal nach einem Kilometer schon phänomenale Leistung. Ich bin unglaublich zufrieden mit diesem Reifen, ich werde mir nur wahrscheinlich demnächst ein anderen drauf ziehen, nicht wegen Mängeln vom 617, ich möchte ihn mal zu anderen Reifen vergleichen. :)
    16.03.2023vonRené
    Ich konnte nach 6500 KM gesammt/ ca. 80KM/Tag keine negativen Eigenschaften fetstellen. Ich fahre bei fast bei jedem Wetter außer bei stürmischen Verhältnissen.
    14.12.2020vonGarmatz
    80% Landstraße bei jedem Wetter.Der Reifen ist guter Durchschnitt als Enduro Reifen.Preis /Leistung stimmt. 20% Gelände bei jedem Wetter.Im trockenem Sand recht Spurstabil.Bei nässe im Gelände schlechtere Traktion und Spurtreue aufgrund des Profil. Fazit : Durchschnittlicher Allröunder mit hang zur Landstraße
    02.09.2019vonHonda TransAlp
    für das preis/leistungsverhältnis eine gute wahl fahreigenschaften und haftung von (ganz)trocken bis (plötzlich)nass absolut zufriedenstellend würde diesen reifen wieder kaufen
    (5)

    Reifentest.com

    nur  60,83 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Maxxis M6006
    Maxxis
    Maxxis
    M6006
    120/80-18 TT 62S Hinterrad

    Reifentyp

    Enduro

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    Kundenbewertung:
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    (2)
    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer104440
    25.03.2021vonFranky
    Der M6006 bietet satten Grip auf Schotter, losem Untergrund und Erde. Selbst im Matsch macht er eine gute Figur. Er ist mehr ein Offroader als ein Onroader, dennoch taugt er auf der Strasse. Wie MT21, TKC oder E09 muss im Nassen etwas langsamer rangegangen werden. Alles in allem ist der Maxxis ein super Reifen.
    08.11.2013vonS. Steinweg
    Die Reifen sind im Gelände OK, aber auf der Straße fallen sie echt durch. Wenn man schneller als 75km/h fährt fangen die Reifen total an zu heulen, sodass man bei längeren Fahrten Kopfschmerzen bekommt. Und die Griffigkeit auf normalen Straßen ist schlecht.
    (2)

    Reifentest.com

    nur  61,60 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Maxxis M6006
    Maxxis
    Maxxis
    M6006
    130/80-17 TT 65S Hinterrad

    Reifentyp

    Enduro

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    Kundenbewertung:
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    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer104440
    25.03.2021vonFranky
    Der M6006 bietet satten Grip auf Schotter, losem Untergrund und Erde. Selbst im Matsch macht er eine gute Figur. Er ist mehr ein Offroader als ein Onroader, dennoch taugt er auf der Strasse. Wie MT21, TKC oder E09 muss im Nassen etwas langsamer rangegangen werden. Alles in allem ist der Maxxis ein super Reifen.
    08.11.2013vonS. Steinweg
    Die Reifen sind im Gelände OK, aber auf der Straße fallen sie echt durch. Wenn man schneller als 75km/h fährt fangen die Reifen total an zu heulen, sodass man bei längeren Fahrten Kopfschmerzen bekommt. Und die Griffigkeit auf normalen Straßen ist schlecht.
    (2)

    Reifentest.com

    nur  65,65 €
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Shinko E804
    Shinko
    Shinko
    E804
    100/90-19 TT 57S Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

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    auf Lager
    nur  128,37 €
    auf Lager
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    CST CM-617
    CST
    CST
    CM-617
    90/90-21 TT 54S Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

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    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
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    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer124845
    31.10.2025vonMakaela
    Ich war schon sehr davon überrascht was dieser Reifen kann. Ich hab ihm nicht wirklich was auszusetzen, mein Fahrstil ist schon SEHR aktiv und ich kann auch sagen dieser Reifen lässt Sie nicht im Stich. Er wärmt sich ultra schnell auf und bietet einem nicht mal nach einem Kilometer schon phänomenale Leistung. Ich bin unglaublich zufrieden mit diesem Reifen, ich werde mir nur wahrscheinlich demnächst ein anderen drauf ziehen, nicht wegen Mängeln vom 617, ich möchte ihn mal zu anderen Reifen vergleichen. :)
    16.03.2023vonRené
    Ich konnte nach 6500 KM gesammt/ ca. 80KM/Tag keine negativen Eigenschaften fetstellen. Ich fahre bei fast bei jedem Wetter außer bei stürmischen Verhältnissen.
    14.12.2020vonGarmatz
    80% Landstraße bei jedem Wetter.Der Reifen ist guter Durchschnitt als Enduro Reifen.Preis /Leistung stimmt. 20% Gelände bei jedem Wetter.Im trockenem Sand recht Spurstabil.Bei nässe im Gelände schlechtere Traktion und Spurtreue aufgrund des Profil. Fazit : Durchschnittlicher Allröunder mit hang zur Landstraße
    02.09.2019vonHonda TransAlp
    für das preis/leistungsverhältnis eine gute wahl fahreigenschaften und haftung von (ganz)trocken bis (plötzlich)nass absolut zufriedenstellend würde diesen reifen wieder kaufen
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    Reifentest.com

    nur  51,40 €
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Dunlop Trailmax Meridian
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax Meridian
    120/80-18 TT 62S Hinterrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (17)
    Durchschnitt aus 17 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer239010
    17.11.2024vonAlexander Schwarz
    Hatte den Trailmax Meridian schon auf meiner BMW 1250 GS und war Begeistert!!! Nun ist er auch auf meiner KTM 890 ADV montiert und auch da macht er seine Sache Perfekt, für mich zur Zeit der BESTE SemiEnduroReifen!!!!!!! Top Handling, Top Trocken & Nassgrip, super Verschleiß!!
    29.02.2024vonBodo Krause
    Ich kann den Reifen sehr empfehlen bloß das traurige war als ich den Reifen bekommen habe war er nach zwei Tagen leider kaputt das Material hat sich aufgelöst dieser Reifen war leider nicht hervorragend aber die Bewertung oder den Reifen Dunlop trialmaxx habe ich öfters schon drauf gehabt
    20.08.2023vonSven Asbach
    Bester Nachfolgereifen für den Conti Werksreifen. Absolut stabiles Verhalten, kein Pendeln und gute Rückmeldung.
    05.10.2022vonMarco
    Für meinen Fahrstil bietet der Reifen einiges an Reserve, er bietet mehr Grip, als ich abrufen kann. Für einen sportlichen Fahrer mit Sicherheit die richtige Wahl. Der Reifen ist sehr sehr handlich, am Anfang fühlte sich meine ohnehin handliche 790er schon fast kippelig an. Der Vorderreifen wird bei leichter Schräglage lauter, jedoch nicht unangenehm. Offroad (Feldwege, Schotterpassagen) ist er vom Vortrieb völlig ausreichend für mich, die Seitenführung des Vorderrades ist dem geringen Negativprofil entsprechend ausbaufähig. Wer jedoch viel Offroad fährt, wählt ohnehin einen anderen Reifen. Beim Nassgrip habe ich das Limit des Reifens nie erreicht, dazu kann ich zu extremen Situationen nichts sagen, es gab aber nie einen Moment der Unsicherheit, der auf den Grip des Reifens zurückzuführen wäre. Nach 6.000 km ist der Vorderreifen nun kurz vor der Verschleißgrenze, der Hinterreifen könnte bestimmt noch 3.000 weitere Kilometer schaffen. Dass der Hinterreifen länger hält, dürfte an der schmalen Dimension des Vorderreifens (90/90-21) und der höheren Last auf der Front des Motorrades liegen. Ich würde bei reinem Landstraßenbetrieb diesen Reifen wieder wählen, jedoch soll es nun einen Reifen mit höherer Offroad-Tauglichkeit geben.
    (17)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  151,00 €
    nur  122,94 €
    begrenzter Lagervorrat
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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