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    CST CM-731
    CST
    90/90-21 TT 54M Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  50,34
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Journey P2001
    Journey
    P2001
    100/100-17 TT 64M NHS

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  52,26
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    VeeRubber VRM140
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM140
    100/90-19 TT 57M

    Reifentyp

    Motocross

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  99,01
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Continental KKS10
    Continental
    Continental
    KKS10
    2-16 TT 20B Hinterrad, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Moped

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch  N/A
    25.02.2009vonHarald Menzel
    Klasse Reifen, verschleißt aber recht schnell.
    (1)

    Reifentest.com

    nur  32,57
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Continental KKS10
    Continental
    Continental
    KKS10
    2-17 TT 22B Hinterrad, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Moped

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch  N/A
    25.02.2009vonHarald Menzel
    Klasse Reifen, verschleißt aber recht schnell.
    (1)

    Reifentest.com

    nur  35,63
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Continental KKS10
    Continental
    Continental
    KKS10
    2-19 TT 24B Hinterrad, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Moped

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
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    Kundenbewertung

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    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch  N/A
    25.02.2009vonHarald Menzel
    Klasse Reifen, verschleißt aber recht schnell.
    (1)

    Reifentest.com

    nur  37,15
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Continental KKS10
    Continental
    Continental
    KKS10
    2-22 TT 26B Hinterrad, M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Moped

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (1)
    Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch  N/A
    25.02.2009vonHarald Menzel
    Klasse Reifen, verschleißt aber recht schnell.
    (1)

    Reifentest.com

    nur  41,67
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Sava MC50
    Sava
    MC50
    130/70-17 TL 62H M-Racer

    Reifentyp

    Rennsport

    auf Lager
    nur  112,14
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    100/90-19 TT 57T M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    12.06.2018vonMarcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016vonbluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015vonlothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015vonMichael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  157,00 €
    nur  116,95
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    120/90-10 TL 57J M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    12.06.2018vonMarcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016vonbluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015vonlothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015vonMichael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    nur  68,16
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    120/90-18 TT 65T Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
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    Kraftstoffverbrauch
    12.06.2018vonMarcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016vonbluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015vonlothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015vonMichael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  189,00 €
    nur  146,03
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    130/80-17 TL 65T Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    12.06.2018vonMarcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016vonbluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015vonlothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015vonMichael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  185,00 €
    nur  139,42
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    130/90-10 TL 61J Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Enduro

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    12.06.2018vonMarcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016vonbluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015vonlothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015vonMichael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  69,00 €
    nur  61,95
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Dunlop Trailmax
    Dunlop
    Dunlop
    Trailmax
    90/90-21 TL 54T M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (19)
    Durchschnitt aus 19 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    12.06.2018vonMarcel
    Insgesamt ein toller Reifen. Zu bemängel ist der hohe Verschleiß, diese steigt ab 4000 km rapide. Starke Eigenvibrationen.
    25.10.2016vonbluemetaljacket
    Habe ihn als Kompromiss zu K 60 u. TKC 80 getestet. Für Dunlop schein er ein Auslaufmodell zu sein, sonst hätte man sich zwischenzeitlich dem hohen Verschleiß gewidmet. Schade, denn der alte Trailmax hat mich beim Fahrverhalten und Grip überzeugt. Nach 4200km sind 2mm Restprofil erreicht. Der Bridgestone TW 48 hat aber auch nur 5000km geschafft. Fazit: In erster Linie für 125-350ccm zu empfehlen.
    25.10.2015vonlothar
    Durch hohen Verschleiß nicht zu empfehlen.
    07.01.2015vonMichael P.
    Der Reifen ist gut, auch auf Schotter und Schlamm. Stabilität und Verbrauch keine Bewertung, da keine Vergleichsmöglichkeit (nicht so tolle Stabilität kann auch am Motorrad liegen).
    (19)

    Reifentest.com

    nur  129,96
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Metzeler Tourance
    Metzeler
    Metzeler
    Tourance
    100/90-19 TL 57H M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Enduro

    auf Lager
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    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (195)
    Durchschnitt aus 195 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    11.04.2026vonPat
    Aus guten Grund ein Dauerbrennner. Extrem Ausgewogen, Laufruhig, sehr gute Dämpfung. Sehr guter Gripp auf trockener Strasse, Grenzen gut spürbar, ok für leichtes, trockenes Gelände. Regenperformance ok. Gute Laufleistung - wird auch älter nicht laut.
    23.01.2026vonOtto Ueberbach
    Bin umgestiegen von reinen Strassenreifen auf den Tourance, damit ich auch mal in leichtes Gelände mit dem Motaorrad kann ohne gleich auf Stollenreifen zu gehen. Habe die GS vorn und hingen mit dem Tourance neu bereift und bin gleich in die Alpen damit. War sehr zufrieden mit dem Fahrverhalten. Sowohl auf der Landstrasse als auch auf der Autobahn. Werde im Sommer mal in leichtes Gelänge damit gehen. Ich glaube der Tourance wird zu mein Standardreifen.
    21.12.2025vonjürgen merkel (cervo)
    fühle mich sicher in allen legen..,.,
    21.02.2025vonSiegfried F. Orendi
    Der Metzeler Tourance – ein Meisterwerk der Motorradbereifung! Seit über 200.000 km auf verschiedenen BMW GS mein treuer Begleiter, vereint er Stabilität, Grip und Sicherheit auf höchstem Niveau. Egal ob endlose Autobahnen, kurvige Landstraßen oder herausfordernde Schotterpisten – dieser Reifen liefert stets ein souveränes, präzises und komfortables Fahrgefühl. Er vermittelt ein Fahrvertrauen, als könnte man ihn mit geschlossenen Augen fahren. Ein echtes Meisterstück von Metzeler – gemacht für Abenteurer, die täglich hunderte Kilometer genießen!
    (195)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  153,00 €
    nur  103,11
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
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