Michelin Power SuperSport EvoX
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    VeeRubber VRM087
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM087
    2.50-14 RF TT 39J

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  83,64
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    VeeRubber VRM013
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM013
    2.25-19 TT 43J Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  60,05
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    VeeRubber VRM015
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM015
    2.75-16 TT 43P Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
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    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (2)
    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    (2)

    Reifentest.com

    nur  43,66
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    VeeRubber VRM015
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM015
    3.00-16 TT 47P Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

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    (2)
    Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
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    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    (2)

    Reifentest.com

    nur  47,07
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    VeeRubber VRM094
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM094
    2.75-16 TT 43J Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    nur  42,70
    auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Pirelli Diablo
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Supersport Strasse

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    (110)
    Durchschnitt aus 110 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    15.01.2026vonChristian beisecker
    Iich hab den reifen nie erhalten
    06.11.2025vonKevin
    Der Reifen haltet genau 3000 km dann ist das Profil ab. Ich habe zuvor noch nie einen so guten Reifen gefahren.
    26.03.2021vonDenny
    Auf Trockenen Straßen echt super guter Halt auch bis zur Kante im nassen leider nicht schön Erstes Bild ist vom alten Reifen nach ca 5000km + - so genau habe ich nicht drauf geachtet Eine Freigabe mit 55er Höhe wäre schön.
    26.01.2021vonTimm
    + Fahre hauptsächlich kurvenreiche passstraßen. Grip ist, wenn warm sehr gut. Das Vorderrad bleibt immer stabil und das Einlenkverhalten ist sehr neutral, ebenso gibt es kaum Aufstellmoment bei Anbremsen in leichter Schräglage. Kurvenlinie lässt sich gut und sicher Korrigieren. - Ab ca.16°C Asphalt laufen die Reifen die ersten Kilometer etwas Holzig, sie wollen warmgefahren werden. Profil nimmt recht schnell ab. Gezeigter reifen ist 1500km gelaufen. Nach 2000 km steht das Profil er an den Seiten kurz vor der Mindestmarke. Mein Fazit: Für Supersportler ein guter Reifen der auf Temp. gehalten werden sollte und warmes schönes wetter mag. Zum normalem Touren über Land ist er sicher auch zu haben, doch sollte man kurzzeitige sportlerische Aktivitäten auf den "Lieblingskurven" mit vorsicht gneiesen, wenn man eine Starke maschine hat. -Gefahren auf einer GSXR 1000
    (110)

    Reifentest.com

    nur  99,52
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Pirelli Diablo
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo
    160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Supersport Strasse

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    (110)
    Durchschnitt aus 110 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    15.01.2026vonChristian beisecker
    Iich hab den reifen nie erhalten
    06.11.2025vonKevin
    Der Reifen haltet genau 3000 km dann ist das Profil ab. Ich habe zuvor noch nie einen so guten Reifen gefahren.
    26.03.2021vonDenny
    Auf Trockenen Straßen echt super guter Halt auch bis zur Kante im nassen leider nicht schön Erstes Bild ist vom alten Reifen nach ca 5000km + - so genau habe ich nicht drauf geachtet Eine Freigabe mit 55er Höhe wäre schön.
    26.01.2021vonTimm
    + Fahre hauptsächlich kurvenreiche passstraßen. Grip ist, wenn warm sehr gut. Das Vorderrad bleibt immer stabil und das Einlenkverhalten ist sehr neutral, ebenso gibt es kaum Aufstellmoment bei Anbremsen in leichter Schräglage. Kurvenlinie lässt sich gut und sicher Korrigieren. - Ab ca.16°C Asphalt laufen die Reifen die ersten Kilometer etwas Holzig, sie wollen warmgefahren werden. Profil nimmt recht schnell ab. Gezeigter reifen ist 1500km gelaufen. Nach 2000 km steht das Profil er an den Seiten kurz vor der Mindestmarke. Mein Fazit: Für Supersportler ein guter Reifen der auf Temp. gehalten werden sollte und warmes schönes wetter mag. Zum normalem Touren über Land ist er sicher auch zu haben, doch sollte man kurzzeitige sportlerische Aktivitäten auf den "Lieblingskurven" mit vorsicht gneiesen, wenn man eine Starke maschine hat. -Gefahren auf einer GSXR 1000
    (110)

    Reifentest.com

    nur  93,07
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Pirelli Diablo
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

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    (110)
    Durchschnitt aus 110 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    15.01.2026vonChristian beisecker
    Iich hab den reifen nie erhalten
    06.11.2025vonKevin
    Der Reifen haltet genau 3000 km dann ist das Profil ab. Ich habe zuvor noch nie einen so guten Reifen gefahren.
    26.03.2021vonDenny
    Auf Trockenen Straßen echt super guter Halt auch bis zur Kante im nassen leider nicht schön Erstes Bild ist vom alten Reifen nach ca 5000km + - so genau habe ich nicht drauf geachtet Eine Freigabe mit 55er Höhe wäre schön.
    26.01.2021vonTimm
    + Fahre hauptsächlich kurvenreiche passstraßen. Grip ist, wenn warm sehr gut. Das Vorderrad bleibt immer stabil und das Einlenkverhalten ist sehr neutral, ebenso gibt es kaum Aufstellmoment bei Anbremsen in leichter Schräglage. Kurvenlinie lässt sich gut und sicher Korrigieren. - Ab ca.16°C Asphalt laufen die Reifen die ersten Kilometer etwas Holzig, sie wollen warmgefahren werden. Profil nimmt recht schnell ab. Gezeigter reifen ist 1500km gelaufen. Nach 2000 km steht das Profil er an den Seiten kurz vor der Mindestmarke. Mein Fazit: Für Supersportler ein guter Reifen der auf Temp. gehalten werden sollte und warmes schönes wetter mag. Zum normalem Touren über Land ist er sicher auch zu haben, doch sollte man kurzzeitige sportlerische Aktivitäten auf den "Lieblingskurven" mit vorsicht gneiesen, wenn man eine Starke maschine hat. -Gefahren auf einer GSXR 1000
    (110)

    Reifentest.com

    nur  79,38
    auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Shinko 011 VERGE RADIAL
    Shinko
    180/55 ZR17 TL 73W Rear

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    nur  126,80
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Shinko F-016 Verge
    Shinko
    120/70 ZR17 TL 58W Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    auf Lager
    nur  111,09
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Dunlop Qualifier Core
    Dunlop
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

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    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    30.09.2024vonMartin Aston
    Die Energica Ego ist ein relativ schweres Sportmotorrad (260 kg) mit einem sehr hohen Drehmoment (200 Nm, unabhängig von der Motordrehzahl). Der Reifen wird beim Beschleunigen und beim Verzögern höher belastet als bei den meisten anderen Motorrädern. Die Seitenführung und Haftung vom Dunlop Qualifier Core ist bei Trockenheit sehr gut. Das Einlenkverhalten fand ich mit anderen Reifen (Pirelli) etwas besser. Der Grenzbereich kündigt sich unspektakulär an, wirkliche Rutscher hatte ich damit im trockenen noch nicht. Der Verschleiß geht auch in Ordnung. Für den relativ günstigen Preis sind diese Reifen auf der Landstraße aus meiner Sicht absolut empfehlenswert.
    (3)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  198,00 €
    nur  134,55
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Dunlop Qualifier Core
    Dunlop
    200/50 ZR17 TL (75W) Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

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    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    30.09.2024vonMartin Aston
    Die Energica Ego ist ein relativ schweres Sportmotorrad (260 kg) mit einem sehr hohen Drehmoment (200 Nm, unabhängig von der Motordrehzahl). Der Reifen wird beim Beschleunigen und beim Verzögern höher belastet als bei den meisten anderen Motorrädern. Die Seitenführung und Haftung vom Dunlop Qualifier Core ist bei Trockenheit sehr gut. Das Einlenkverhalten fand ich mit anderen Reifen (Pirelli) etwas besser. Der Grenzbereich kündigt sich unspektakulär an, wirkliche Rutscher hatte ich damit im trockenen noch nicht. Der Verschleiß geht auch in Ordnung. Für den relativ günstigen Preis sind diese Reifen auf der Landstraße aus meiner Sicht absolut empfehlenswert.
    (3)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  258,00 €
    nur  170,54
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    VeeRubber VRM087
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM087
    2.00-17 RF TT 38J Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  52,99
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    VeeRubber VRM099
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM099
    2.75-16 RF TT 46J Hinterrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    nur  53,60
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
    Mitas Street Force
    Mitas
    150/70B17 TT/TL 69V Hinterrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  120,00 €
    nur  108,28
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage**
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.

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