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    VeeRubber VRM094
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM094
    2.75-16 TT 43J Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  59,84 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Pirelli Diablo
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo
    180/55 ZR17 TL (73W) Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (110)
    Durchschnitt aus 110 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 1193504
    15.01.2026 von Christian beisecker
    Iich hab den reifen nie erhalten
    06.11.2025 von Kevin
    Der Reifen haltet genau 3000 km dann ist das Profil ab. Ich habe zuvor noch nie einen so guten Reifen gefahren.
    26.03.2021 von Denny
    Auf Trockenen Straßen echt super guter Halt auch bis zur Kante im nassen leider nicht schön Erstes Bild ist vom alten Reifen nach ca 5000km + - so genau habe ich nicht drauf geachtet Eine Freigabe mit 55er Höhe wäre schön.
    26.01.2021 von Timm
    + Fahre hauptsächlich kurvenreiche passstraßen. Grip ist, wenn warm sehr gut. Das Vorderrad bleibt immer stabil und das Einlenkverhalten ist sehr neutral, ebenso gibt es kaum Aufstellmoment bei Anbremsen in leichter Schräglage. Kurvenlinie lässt sich gut und sicher Korrigieren. - Ab ca.16°C Asphalt laufen die Reifen die ersten Kilometer etwas Holzig, sie wollen warmgefahren werden. Profil nimmt recht schnell ab. Gezeigter reifen ist 1500km gelaufen. Nach 2000 km steht das Profil er an den Seiten kurz vor der Mindestmarke. Mein Fazit: Für Supersportler ein guter Reifen der auf Temp. gehalten werden sollte und warmes schönes wetter mag. Zum normalem Touren über Land ist er sicher auch zu haben, doch sollte man kurzzeitige sportlerische Aktivitäten auf den "Lieblingskurven" mit vorsicht gneiesen, wenn man eine Starke maschine hat. -Gefahren auf einer GSXR 1000
    (110)

    Reifentest.com

    nur  99,52 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Pirelli Diablo
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo
    160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad, M/C

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (110)
    Durchschnitt aus 110 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 1193504
    15.01.2026 von Christian beisecker
    Iich hab den reifen nie erhalten
    06.11.2025 von Kevin
    Der Reifen haltet genau 3000 km dann ist das Profil ab. Ich habe zuvor noch nie einen so guten Reifen gefahren.
    26.03.2021 von Denny
    Auf Trockenen Straßen echt super guter Halt auch bis zur Kante im nassen leider nicht schön Erstes Bild ist vom alten Reifen nach ca 5000km + - so genau habe ich nicht drauf geachtet Eine Freigabe mit 55er Höhe wäre schön.
    26.01.2021 von Timm
    + Fahre hauptsächlich kurvenreiche passstraßen. Grip ist, wenn warm sehr gut. Das Vorderrad bleibt immer stabil und das Einlenkverhalten ist sehr neutral, ebenso gibt es kaum Aufstellmoment bei Anbremsen in leichter Schräglage. Kurvenlinie lässt sich gut und sicher Korrigieren. - Ab ca.16°C Asphalt laufen die Reifen die ersten Kilometer etwas Holzig, sie wollen warmgefahren werden. Profil nimmt recht schnell ab. Gezeigter reifen ist 1500km gelaufen. Nach 2000 km steht das Profil er an den Seiten kurz vor der Mindestmarke. Mein Fazit: Für Supersportler ein guter Reifen der auf Temp. gehalten werden sollte und warmes schönes wetter mag. Zum normalem Touren über Land ist er sicher auch zu haben, doch sollte man kurzzeitige sportlerische Aktivitäten auf den "Lieblingskurven" mit vorsicht gneiesen, wenn man eine Starke maschine hat. -Gefahren auf einer GSXR 1000
    (110)

    Reifentest.com

    nur  93,43 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Pirelli Diablo
    Pirelli
    Pirelli
    Diablo
    120/70 ZR17 TL (58W) M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (110)
    Durchschnitt aus 110 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 1193504
    15.01.2026 von Christian beisecker
    Iich hab den reifen nie erhalten
    06.11.2025 von Kevin
    Der Reifen haltet genau 3000 km dann ist das Profil ab. Ich habe zuvor noch nie einen so guten Reifen gefahren.
    26.03.2021 von Denny
    Auf Trockenen Straßen echt super guter Halt auch bis zur Kante im nassen leider nicht schön Erstes Bild ist vom alten Reifen nach ca 5000km + - so genau habe ich nicht drauf geachtet Eine Freigabe mit 55er Höhe wäre schön.
    26.01.2021 von Timm
    + Fahre hauptsächlich kurvenreiche passstraßen. Grip ist, wenn warm sehr gut. Das Vorderrad bleibt immer stabil und das Einlenkverhalten ist sehr neutral, ebenso gibt es kaum Aufstellmoment bei Anbremsen in leichter Schräglage. Kurvenlinie lässt sich gut und sicher Korrigieren. - Ab ca.16°C Asphalt laufen die Reifen die ersten Kilometer etwas Holzig, sie wollen warmgefahren werden. Profil nimmt recht schnell ab. Gezeigter reifen ist 1500km gelaufen. Nach 2000 km steht das Profil er an den Seiten kurz vor der Mindestmarke. Mein Fazit: Für Supersportler ein guter Reifen der auf Temp. gehalten werden sollte und warmes schönes wetter mag. Zum normalem Touren über Land ist er sicher auch zu haben, doch sollte man kurzzeitige sportlerische Aktivitäten auf den "Lieblingskurven" mit vorsicht gneiesen, wenn man eine Starke maschine hat. -Gefahren auf einer GSXR 1000
    (110)

    Reifentest.com

    nur  79,38 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Shinko F-016 Verge
    Shinko
    Shinko
    F-016 Verge
    120/70 ZR17 TL 58W Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    nur  111,40 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Dunlop Qualifier Core
    Dunlop
    Dunlop
    Qualifier Core
    190/55 ZR17 TL (75W) Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 31003
    30.09.2024 von Martin Aston
    Die Energica Ego ist ein relativ schweres Sportmotorrad (260 kg) mit einem sehr hohen Drehmoment (200 Nm, unabhängig von der Motordrehzahl). Der Reifen wird beim Beschleunigen und beim Verzögern höher belastet als bei den meisten anderen Motorrädern. Die Seitenführung und Haftung vom Dunlop Qualifier Core ist bei Trockenheit sehr gut. Das Einlenkverhalten fand ich mit anderen Reifen (Pirelli) etwas besser. Der Grenzbereich kündigt sich unspektakulär an, wirkliche Rutscher hatte ich damit im trockenen noch nicht. Der Verschleiß geht auch in Ordnung. Für den relativ günstigen Preis sind diese Reifen auf der Landstraße aus meiner Sicht absolut empfehlenswert.
    (3)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  199,00 €
    nur  144,09 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Dunlop Qualifier Core
    Dunlop
    Dunlop
    Qualifier Core
    200/50 ZR17 TL (75W) Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    auf Lager
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 31003
    30.09.2024 von Martin Aston
    Die Energica Ego ist ein relativ schweres Sportmotorrad (260 kg) mit einem sehr hohen Drehmoment (200 Nm, unabhängig von der Motordrehzahl). Der Reifen wird beim Beschleunigen und beim Verzögern höher belastet als bei den meisten anderen Motorrädern. Die Seitenführung und Haftung vom Dunlop Qualifier Core ist bei Trockenheit sehr gut. Das Einlenkverhalten fand ich mit anderen Reifen (Pirelli) etwas besser. Der Grenzbereich kündigt sich unspektakulär an, wirkliche Rutscher hatte ich damit im trockenen noch nicht. Der Verschleiß geht auch in Ordnung. Für den relativ günstigen Preis sind diese Reifen auf der Landstraße aus meiner Sicht absolut empfehlenswert.
    (3)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  266,00 €
    nur  171,88 €
    auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    VeeRubber VRM099
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM099
    2.75-16 RF TT 46J Hinterrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    nur  42,63 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    VeeRubber VRM099
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM099
    2.75-16 RF TT 46J Hinterrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  57,62 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Mitas Street Force
    Mitas
    Mitas
    Street Force
    150/70B17 TT/TL 69V Hinterrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    Listenpreis*  120,00 €
    nur  109,13 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    VeeRubber VRM087
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM087
    2 1/4-17 TT 39J Hinterrad, Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    begrenzter Lagervorrat
    nur  81,21 €
    begrenzter Lagervorrat
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    VeeRubber VRM099 Rear
    VeeRubber
    VeeRubber
    VRM099 Rear
    2 1/2-17 TT 39J Hinterrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

    auf Lager
    nur  37,40 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Dunlop Qualifier Core
    Dunlop
    Dunlop
    Qualifier Core
    120/60 ZR17 TL (55W) M/C, Vorderrad

    Reifentyp

    Supersport Strasse

    begrenzter Lagervorrat
    Kundenbewertung:
    Kundenbewertung

    Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

    (3)
    Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
    Griffigkeit auf trockener Straße
    Bremseigenschaften auf trockener Straße
    Griffigkeit auf nasser Straße
    Bremseigenschaften auf nasser Straße
    Griffigkeit bei Schnee
    Fahrkomfort
    Geräuschentwicklung
    Reifenverschleiß
    Kraftstoffverbrauch
    Gefahrene Kilometer 31003
    30.09.2024 von Martin Aston
    Die Energica Ego ist ein relativ schweres Sportmotorrad (260 kg) mit einem sehr hohen Drehmoment (200 Nm, unabhängig von der Motordrehzahl). Der Reifen wird beim Beschleunigen und beim Verzögern höher belastet als bei den meisten anderen Motorrädern. Die Seitenführung und Haftung vom Dunlop Qualifier Core ist bei Trockenheit sehr gut. Das Einlenkverhalten fand ich mit anderen Reifen (Pirelli) etwas besser. Der Grenzbereich kündigt sich unspektakulär an, wirkliche Rutscher hatte ich damit im trockenen noch nicht. Der Verschleiß geht auch in Ordnung. Für den relativ günstigen Preis sind diese Reifen auf der Landstraße aus meiner Sicht absolut empfehlenswert.
    (3)

    Reifentest.com

    Listenpreis*  125,00 €
    nur  96,27 €
    begrenzter Lagervorrat
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Maxxis MA-ST3 Supermaxx
    Maxxis
    Maxxis
    MA-ST3 Supermaxx
    120/70 ZR17 TL (58W) Vorderrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    auf Lager
    nur  85,43 €
    auf Lager
    Details
    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
    Maxxis MA-ST3 Supermaxx
    Maxxis
    Maxxis
    MA-ST3 Supermaxx
    160/60 ZR17 TL (69W) Hinterrad

    Reifentyp

    Tourensport Radial

    auf Lager
    nur  111,06 €
    auf Lager
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    Lieferzeit 2 - 5 Werktage **
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    *Die Listenpreise sind, wenn vorhanden eine Netto-Kalkulationsbasis zur Ermittlung von Verkaufspreisen zwischen den Reifenherstellern und ihren Händlern. In keinem Fall handelt es sich um Abgabepreise, die gezahlt werden oder üblicherweise gezahlt werden.
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