ContiTrailAttack3 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil ContiTrailAttack3
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 147 Testurteilen
Ø 2 052 346 km gefahren
| 27.05.2021 von Frank Lötscher | Note 4.95 |
| (3 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 19 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr guter Reifen. Habe den letzten nach ca 13000 km wechseln müssen. Hintere wie vorder Reifen waren auch auf der Seite gut abgelaufen. Fahre sehr viele Kurven. Am Wochenende zwischen 300 bis 800 km. Nun habe ich wieder den gleichen Reifen drauf. Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn vermittelt einem eine gute Sicherheit. Würde ich sofort weiter empfehlen.
120 / 70 19 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Sehr guter Reifen. Habe den letzten nach ca 13000 km wechseln müssen. Hintere wie vorder Reifen waren auch auf der Seite gut abgelaufen. Fahre sehr viele Kurven. Am Wochenende zwischen 300 bis 800 km. Nun habe ich wieder den gleichen Reifen drauf. Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn vermittelt einem eine gute Sicherheit. Würde ich sofort weiter empfehlen.
| 12.06.2021 von Steffen Rahms | Note 4.86 |
| (24 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 R18 V
HONDA CRF 1000 L Africa Twin
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Für mich der perfekte Reifen egal bei welchem Wetter, ob auf weiten Touren oder auch Rennstrecke. Er liebt Kurven ist aber trotzdem sehr stabil. Eine Sache gibt es noch zu wissen. Der Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex „W“ hat ca. 4 mm weniger ab Werk als der „V“ -Reifen !!! Hält dadurch natürlich nicht sehr lange.
150 / 70 R18 V
HONDA CRF 1000 L Africa Twin
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Für mich der perfekte Reifen egal bei welchem Wetter, ob auf weiten Touren oder auch Rennstrecke. Er liebt Kurven ist aber trotzdem sehr stabil. Eine Sache gibt es noch zu wissen. Der Reifen mit dem Geschwindigkeitsindex „W“ hat ca. 4 mm weniger ab Werk als der „V“ -Reifen !!! Hält dadurch natürlich nicht sehr lange.
| 25.06.2021 von Josef | Note 4.48 |
| (12 000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 R18 V
KTM KTM 790 Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Ich hatte von Anfang an das Problem wie ziemlich viele Andere auch mit instabilen und Unsicherheit vermittelnden Geradeauslauf des Vorderreifen. Fühlt sich an wie zuwenig Luft, öfters spontan sehr starkes Pendeln erlebt. Hatte Speichenräder und Radflucht exakt zentriert und es wurde besser, aber niemals gut. Der Vorderreifen hat sicher einen konstruktiven Mangel, wahrscheinlich unterdämpft, fühlt sich teigig und unwillig geradeaus-laufen-zu-wollen an. Wollte diesen Reifen reklamieren, aber mein Händler hat sich nicht darum gekümmert. Seine restlichen Leistungen finde ich dagegen top (Regen, Bremsen, Trocken) und seine Km-Leistung ist extrem gut. Mit dem Original-Reifen hatte ich nur 5500 km erreicht , mein CTA 3 dagegen läuft und läuft und läuft. Der Hintere neigt sich dem Ende zu, aber der Vordere hält wahrscheinlich bis zu 20000 km. Wechsle jetzt aber auf ein Konkurrenzprodukt, das sicheren Geradeauslauf garantiert.
150 / 70 R18 V
KTM KTM 790 Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Ich hatte von Anfang an das Problem wie ziemlich viele Andere auch mit instabilen und Unsicherheit vermittelnden Geradeauslauf des Vorderreifen. Fühlt sich an wie zuwenig Luft, öfters spontan sehr starkes Pendeln erlebt. Hatte Speichenräder und Radflucht exakt zentriert und es wurde besser, aber niemals gut. Der Vorderreifen hat sicher einen konstruktiven Mangel, wahrscheinlich unterdämpft, fühlt sich teigig und unwillig geradeaus-laufen-zu-wollen an. Wollte diesen Reifen reklamieren, aber mein Händler hat sich nicht darum gekümmert. Seine restlichen Leistungen finde ich dagegen top (Regen, Bremsen, Trocken) und seine Km-Leistung ist extrem gut. Mit dem Original-Reifen hatte ich nur 5500 km erreicht , mein CTA 3 dagegen läuft und läuft und läuft. Der Hintere neigt sich dem Ende zu, aber der Vordere hält wahrscheinlich bis zu 20000 km. Wechsle jetzt aber auf ein Konkurrenzprodukt, das sicheren Geradeauslauf garantiert.
| 19.08.2021 von Schreiner | Note 4.95 |
| (6 500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 18 V
KTM 790 ADV R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
150 / 70 18 V
KTM 790 ADV R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall